Het gebied rondom het treinstation Consell-Alaró op Mallorca zal de komende maanden grote veranderingen ondergaan. De Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) is van plan om de spoorwegovergang te sluiten voor autoverkeer en een bovenleidingsysteem te bouwen om de sporen over te steken, met een lift aan elke kant voor passagiers of bewoners die dit punt willen oversteken. De spoorwegovergang ligt in een landelijk gebied en maakt deel uit van een rondweg die wordt gebruikt om te wandelen, sporten of de weg naar Alaró.
De directeur van SFM, José Ramón Orta, bevestigde dat de spoorwegmaatschappij van plan is om de spoorwegovergang in Consell en twee andere in Santa Maria en Cas Coronel in Marratxí te verwijderen. Om dit te bereiken voorziet het project in het stopzetten van het voertuig- en voetgangersverkeer op deze punten. In het geval van Consell zou het verkeer worden omgeleid naar een weg die parallel loopt aan het pad dat naar de oude weg Consell – Alaró leidt, ter hoogte van de brug, maar aan de kant van de historische Possessió de Son Manyes. Voor voetgangers zijn er twee liften om op en neer te gaan via een hangspoor dat over de sporen naar het station zou lopen, wat een aanzienlijke visuele impact zou hebben aangezien het een landelijk gebied is.
Dit systeem is al in gebruik in de wijk Son Cladera in Palma. “Het belangrijkste voor ons is om de veiligheid te verbeteren, en daarvoor is het nodig om de spoorwegovergangen op te heffen, zoals de wet voorschrijft. Dit project is al gerapporteerd door de milieucommissie van de Balearen (CMAIB), waar de gemeenteraad van Consell eisen stelde die we accepteerden door te vragen om liften in plaats van hellingen en ermee in te stemmen dat de gemeenteraad verantwoordelijk zou zijn voor het onderhoud ervan,” legt Orta uit.
De burgemeester van Consell, Andreu Isern, legt op zijn beurt uit dat “we de beschuldigingen indienden vanwege de sterke visuele impact van het oorspronkelijke project met hellingen en voetpaden; ze vertelden ons dat als we liften wilden, we ze zouden moeten onderhouden, en we accepteerden dit zolang een project met zo’n sterke impact als de hellingen en trappen was”.
Het belangrijkste twistpunt tussen de betrokken autoriteiten is echter niet de spoorwegovergang, maar het project van de mobiliteitsautoriteit Consell de Mallorca om een nieuwe parkeergarage te bouwen op een landelijk stuk grond in Consell in de buurt van het station. Daartoe moet ongeveer 4.000 m2 grond worden onteigend op een landelijk perceel met een bewoond huis, terwijl de gemeenteraad van Consell voorstelt om de huidige parkeerplaats bij het station, waarvan de overbezetting heeft geleid tot klachten van gebruikers, uit te breiden met een aangrenzend leeg perceel.
De SFM-manager geeft toe dat het project zich in een vergevorderd stadium bevindt. “We verwachten dat het over ongeveer twee maanden wordt aanbesteed”. De gemeenteraad van Consell heeft een andere mening. Op 4 december 2023 presenteerde het een alternatief voorstel voor het zogenaamde plan om de mobiliteit op de weg te verbeteren en het openbaar vervoer te bevorderen door middel van modaal overstapparkeren.
In dit document haalt burgemeester Andreu Isern verschillende argumenten aan: dat op de te onteigenen grond een bewoond huis staat; dat het een beter alternatief is om de huidige parkeerplaats bij het station Consell – Alaró uit te breiden, omdat er een aangrenzend perceel zonder gebouwen en in verval is; dat deze parkeerplaats het uiterlijk en het gebruik van de voetgangersbrug die door de gemeenteraad is aangelegd tussen het stadscentrum en het station, zou aantasten; en dat het project overbodig zou kunnen worden met de eigen plannen van de gemeenteraad om een gemeentelijke parkeerplaats naast het stadscentrum te bouwen.
De gemeenteraad werkt aan een specifieke wijziging van de subsidiaire verordeningen om een landelijk stuk grond in Son Cosmè, dicht bij het stadscentrum en precies aan het begin van de stationspromenade, opnieuw toe te wijzen voor de aanleg van een stedelijke parkeerplaats. Tegelijkertijd is de Consell de Mallorca van plan om een park-and-ride parkeerplaats te bouwen op een ander nabijgelegen perceel tegenover het station. Volgens de milieucommissie zouden de twee projecten onverenigbaar kunnen zijn, omdat ze de aanleg van beide infrastructuren als overbodig beschouwt.
De situatie is niet nieuw. Het project dat SFM in de vorige legislatuur ontwierp, werd al afgewezen door de gemeenteraad van Consell vanwege de grote visuele impact. Het lag in het centrum van een landelijk gebied en bestond uit een pad dat toegankelijk was via trappen en een lange hellingbaan vanaf de ingang van Son Manyes naar het stationsgebouw van Consell-Alaró.
Bron: Agentschappen
