De PSIB heeft kritiek geuit op het feit dat de regering van Prohens de volgens de socialisten “historische” overeenkomst om cruises in de haven van Palma op Mallorca te beperken, “laat sterven”, die, zoals zij eraan herinnert, door de linkse regering van de vorige zittingsperiode werd bevorderd.
In een persbericht heeft de secretaris voor toerisme van de PSIB-PSOE, Joana Maria Adrover, beklagen dat voor het eerst sinds 2022 de op de Balearen bereikte overeenkomst om de aankomst van grote cruiseschepen in de haven van Palma te beperken en aan banden te leggen, niet is nageleefd.
Adrover herinnerde eraan dat deze overeenkomst door de linkse regering van de vorige legislatuur werd gesteund en “een internationaal voorbeeld van duurzaamheid en gezond verstand” was, omdat ze de aankomst van grote schepen in Palma beperkte en “zowel de inwoners als het milieu en het samenleven met het toerisme” beschermde.
Zoals de minister van Toerisme van de PSIB-PSOE verklaarde, wordt dit evenwicht, dat de afgelopen jaren in stand is gehouden, zaterdag verbroken omdat “de PP en Vox deze overeenkomst hebben laten sterven en niets hebben ondernomen om deze te verlengen”, aangezien zij “niet met de rederijen hebben onderhandeld” om deze te verlengen of te verbeteren, klaagde Adrover. Hoewel de regering spreekt van een beperking van het toerisme, “heeft zij geen alternatieven of verbeteringen voor deze overeenkomst voorgesteld en heeft zij zich, ondanks de toenemende druk van het cruisetoerisme, niet eens ingezet voor Mallorca of de Balearen”.
Adrover waarschuwde dat de grote rederijen die verantwoordelijk zijn voor de megacruises naar Palma “reeds routes voor 2027 schrappen” en “twee jaar van tevoren plannen maken zonder enige beperking, zonder dat de huidige regering iets onderneemt” om de negatieve gevolgen te voorkomen die volgens haar worden veroorzaakt door de overbevolking door cruiseschepen. “En natuurlijk”, vervolgde ze, “zal de sector – het nautisch toerisme – zichzelf niet beperken als de regering van Prohens daar niet eens om vraagt”.
Voor de socialisten betekent het stellen van grenzen “niet dat ze tegen toerisme of cruises zijn”, maar het is een kwestie van orde, om “ervoor te zorgen dat de groei in een gebied dat eindig is, grenzen heeft en zo kwetsbaar is als de Balearen, niet oneindig is”.
Volgens de minister van Toerisme van de PSIB-PSOE is in de vorige zittingsperiode al gebleken dat “moedige” en ‘doeltreffende’ overeenkomsten mogelijk zijn, aldus Adrover, “maar de huidige regering van Prohens heeft ervoor gekozen weg te kijken, het model aan zijn lot over te laten en te vertrouwen op de beroemde zelfregulering, die altijd dezelfde begunstigt”.
Adrover wees erop dat “de toeristische overbelasting geen kwestie van perceptie is, maar een door gegevens gestaafde realiteit” die “moet worden bestreden en gereguleerd”. Als er niet onmiddellijk wordt opgetreden, bestaat het gevaar dat “over twee jaar de ongecontroleerde cruises weer terugkeren en er geen excuses meer gelden”.
Gezien deze risico’s is het voor de PSIB duidelijk dat moet worden ingezet op “een beschermend, duurzaam en eerlijk toerisme met welvaart voor iedereen, dat niet ten koste gaat van de levenskwaliteit van de inwoners”. Er zijn “moedige beslissingen en geen stilzwijgen en passiviteit” van deze regering van Prohens nodig, concludeerde Adrover.
Op zaterdag (2 augustus 2025) zijn vier cruiseschepen de haven van Palma binnengevaren met een totale capaciteit van meer dan 15.000 passagiers. Het gaat om de “Aida Cosma”, de “Marella Voyager”, de “MSC Virtuosa” en de “Seabourn Ovation”. Dit aantal overschrijdt de maxima die in de overeenkomst tussen de regering en de rederijen uit 2022 zijn vastgelegd.
Concreet houdt deze overeenkomst in dat het maximale aantal cruiseschepen met meer dan 500 passagiers beperkt is tot drie per dag, waarvan er slechts één een capaciteit van meer dan 5.000 passagiers in bedden mag hebben, d.w.z. slechts één megacruiseschip.
In dit geval hebben de “Aida Cosma” en de “Marsella Voyager” elk een maximale capaciteit van meer dan 5.000 plaatsen. Bovendien wordt een maximum van 8.500 plaatsen in kooien vastgesteld als daggemiddelde per week.
De brancheorganisatie CLIA stelt dat het gemiddelde dagelijkse aantal passagiers, gezien de totale weekcijfers, niet is overschreden (het gemiddelde van deze week ligt net boven de 4.000 passagiers), maar geeft toe dat het vastgestelde maximum voor cruises is overschreden, wat, zoals zij benadrukt, sinds de ondertekening van de overeenkomst “voor het eerst” is gebeurd.
Bron: agentschappen
