De toename van frequenties en routes elk jaar aan het begin van het toeristenseizoen zal niet genoeg zijn om aan de vraag in 2024 te voldoen. Elke dag stranden er meer en meer inwoners en werknemers omdat de TIB intercitybussen bij de eerste halte al vol zitten. Aangezien het toeristenseizoen nog maar net begonnen is, eisen de gebruikers van het openbaar vervoer een oplossing voor de komende maanden.
De routes die Palma verbinden met Port de Sóller, Valldemossa en Alcúdia zijn op dit moment het meest problematisch. De overheid en de concessiehouders zijn overeengekomen om extra bussen ter beschikking te stellen wanneer voertuigen hun vertrekpunt vol verlaten.
Dit is het resultaat van een trendbreuk in de mobiliteit die niet alleen de lokale bevolking treft, maar ook de reizende bevolking. Reizigers met koffers komen steeds vaker voor in intercitybussen van de TIB en zelfs in treinen. De hausse aan vakantiewoningen en hotels in het achterland van Part Forana maakt het moeilijk om van tevoren te weten wanneer de passagiersaantallen zullen pieken.
De vraag is al sterk gestegen in de wintermaanden. Tussen november 2023 en maart 2024 werden 6,5 miljoen ritten gemaakt op het TIB-busnetwerk, wat neerkomt op een stijging van de vraag met 55,93% ten opzichte van dezelfde periode in het vorige seizoen, toen het vervoer al gratis was voor houders van een intermodale kaart. Tussen november 2022 en maart 2024 werden 4,1 miljoen reizen gemaakt.
“Op de 27 lijnen waar verbeteringen werden aangebracht om het aanbod te vergroten bij het plannen van de winterdienstregelingen vanaf november, bedroeg de toename 63,40%. Dit is een hogere gemiddelde toename op deze lijnen, die al zijn verbeterd om aan de toegenomen vraag te voldoen,” aldus Transports de les Illes Balears (TIB).
85,37% van de passagiers die met de bussen van TIB reisden, gebruikte de intermodale kaart, 11,04% de bankkaart, 3,24% betaalde voor een enkeltje en 0,36% reisde met een online ticket.
Met Pasen steeg het aantal passagiers met 12,20% ten opzichte van dezelfde periode in 2023. Er werd een periode van 16 dagen vergeleken, inclusief de schoolvakanties. Tussen 23 maart en 7 april reisden meer dan een miljoen passagiers met de TIB-bussen. Dat zijn bijna 64.000 gebruikers per dag.
Onder de nieuwe lijnen die met het toeristenseizoen zijn geïntroduceerd, zijn die van de zogenaamde AEROTIB, die het vliegveld van Son Sant Joan verbindt met de belangrijkste vakantiebestemmingen op Mallorca, met nauwelijks stops onderweg. Sinds de oprichting van de AEROTIB is de vraag toegenomen en veel werknemers van het vliegveld maken er gebruik van om naar hun werk te gaan. Inwoners van gemeenschappen zoals Inca en Sa Pobla klagen dat “op veel dagen de bussen vol uit Alcúdia komen en niet stoppen”.
Het probleem bestaat ook in omgekeerde richting. Inwoners van steden in het binnenland die de intercitybussen van de TIB gebruiken om naar hun werk in Sóller, Valldemossa en Alcúdia te gaan, worden vaak geconfronteerd met een bord vol bussen. De situatie wordt steeds penibeler nu de seizoensinschrijvingen in de gemeenten in het binnenland toenemen door de stijgende huurprijzen in Palma en aan de kust.
Bronnen uit de privétransportsector leggen uit dat “de toename van het aantal passagiers al eerder merkbaar was, maar dit jaar is het explosief gestegen”. “Vorig seizoen hadden we al boostervoertuigen tijdens de piekuren, maar als die bussen toen op 20% van hun capaciteit reden, doen ze dat nu op 40%,” zeggen ze.
Bron: Agentschappen