De regering van de Balearen heeft de milieubeoordeling voor de nieuwe 2,8 km lange rondweg bij s’Alqueria Blanca goedgekeurd. Dit is een belangrijke stap in de richting van de realisatie van het project, dat tot doel heeft het doorgaande verkeer te verminderen, de veiligheid te vergroten en aparte voet- en fietspaden aan te leggen.
De aanstaande aanbesteding biedt nu de kans om deze doelstellingen te verwezenlijken. De geplande rondweg belooft minder lawaai en meer ruimte voor fietsers en voetgangers. De 2,8 kilometer lange verbinding tussen de Ma-19 en de Ma-4012 komt daarmee een belangrijke stap dichterbij.
Momenteel worden de inwoners van s’Alqueria Blanca dagelijks geconfronteerd met het lawaai van ongeveer 11.000 voertuigen die door het dorp rijden. De nieuwe rondweg moet deze overlast verminderen en het dagelijks leven van de bewoners verbeteren.
Nu de milieubeoordeling door de regering van de Balearen is goedgekeurd, kan de eilandraad naar verwachting in december de werkzaamheden aanbesteden. Dit betekent dat het idee, dat al jarenlang wordt besproken en uitgewerkt, nu concrete vorm krijgt. Er wordt bijzondere aandacht besteed aan voetgangers en fietsers. Er zijn aparte voet- en fietspaden gepland voor elke rijrichting. Dit is vooral belangrijk voor een gemeente waar wandelen en fietsen tot het dagelijks leven behoren.
De rondweg moet niet alleen het verkeer ontlasten, maar ook veilige wegen creëren voor alle verkeersdeelnemers. De verwachte veranderingen zijn al merkbaar, nog voordat de bouwwerkzaamheden beginnen. Minder doorgaand verkeer betekent minder lawaai en uitlaatgassen, wat kan leiden tot meer ontspannen gesprekken in de cafés. Het verkeer moet in de toekomst buiten de smalle dorpsassen stromen, wat een aanzienlijke verbetering van de levenskwaliteit betekent.
Het is echter belangrijk om te benadrukken dat een rondweg geen oplossing voor alle problemen is. Een zorgvuldige planning is cruciaal om het landschap, de landbouw, de waterlopen en de veldwegen te beschermen. De omwonenden, die olijfbomen verzorgen of geiten laten grazen, mogen geen hinder ondervinden van het nieuwe tracé. Daarom is het essentieel om lokale kennis in het bouwproces te integreren. Dit betreft de keuze van de juiste begroeiing, het minimaliseren van stof en lawaai tijdens de bouwfase en de integratie van bomen- en heggenstroken om het landschap te behouden.
Een belangrijk voordeel van de rondweg zijn de veilige fietspaden, die korte afstanden met de fiets bevorderen. Dit kan niet alleen het autoverkeer verminderen, maar ook het dorpsleven verrijken.
Het publieke debat moet zich meer richten op het hergebruik van de vrijkomende ruimte. Als een weg het verkeer ontlast, ontstaan er nieuwe mogelijkheden om het dorpsbeeld te verbeteren. Dit kan ruimte creëren voor voetpaden, begroeiing en verbeterde oversteekplaatsen. Een dorp wint aan levenskwaliteit als niet elke bankje wordt gehinderd door motorgeluid.
De goedkeuring van de milieubeoordeling biedt de mogelijkheid om actief deel te nemen aan de lokale inrichting. Voorstellen uit de buurt over boomsoorten, oversteekplaatsen of geluidswerende maatregelen moeten in aanmerking worden genomen. De aanbesteding zal meer gedetailleerde informatie geven over de omvang van de maatregelen en laten zien of lokale ambachtelijke bedrijven en bouwbedrijven kunnen worden betrokken. Dit zou lokale banen creëren en de knowhow in de gemeente behouden. Uiteindelijk belooft het project een verbetering van het dagelijks leven in s’Alqueria Blanca.
Minder auto’s in het centrum en meer ruimte voor voetgangers en fietsers zijn een positief vooruitzicht dat nu al voor vreugde zorgt. Als planning en buurt samenwerken, kan Santanyí niet alleen op verkeersgebied, maar ook op menselijk vlak profiteren.
Bron: agentschappen
