Het nieuwe regeringsteam van Consell de Mallorca wil de bestaande VAO-busbaan, die met verf is gemarkeerd, verwijderen, maar overweegt de mogelijkheid om deze te vervangen door een andere baan die ruimte wint in de middenberm. Hiervoor zou een nieuwe rijstrook moeten worden aangelegd, wat zou betekenen dat de middenberm veel smaller zou worden, zoals het geval is op de carretera de Manacor, legden bronnen van het ministerie van Grondgebied, Mobiliteit en Infrastructuur uit. In feite wordt er al in deze richting gewerkt en zijn er al enkele ontwerpen getekend.
In het technische rapport dat op dinsdag (01.08.2023) is ingediend bij het Directoraat-generaal Transport (DGT) staat ook dat de VAO-busstrook op de luchthavensnelweg “niet had moeten worden aangelegd als een speciale rijstrook”, d.w.z. met verf en verticale borden. Integendeel, “er is genoeg ruimte in de middenberm om een vierde rijstrook in elke rijrichting aan te leggen, zodat er vier rijstroken overblijven tussen de luchthaven en de ringweg”, aldus de studie.
In hetzelfde document staat dat “deze werken de capaciteit van de weg zouden verhogen en zo de doorstroming op alle rijstroken aanzienlijk zouden verbeteren”. Het behoud van de rijstrook in zijn huidige vorm is echter uitgesloten als de Consell de steun krijgt van de DGT, die beslist of de rijstrook kan worden verwijderd of niet. Het raadslid voor Grondgebied, Mobiliteit en Infrastructuur van het eiland, Fernando Rubio, verwierp het idee om de rijstrookmarkeringen te vervangen door betonnen barrières uit New Jersey.
Bron: Agentschappen
