De Algemene Directie Verkeer (DGT) is van plan 1.020.000 euro te investeren in de aanschaf van nieuwe dynamische radars voor voertuigen van de verkeerspolitie van de Guardia Civil.
Maandag (06-04-2026) werd in het Staatsblad (BOE) de aankondiging gepubliceerd over de sluiting van het contract voor de levering van deze dynamische radars met het bedrijf Tradesegur, dat op 24 februari de opdracht kreeg.
Volgens het besluit “is voor de gunning van de in dit contract voorziene diensten gekozen voor de onderhandelingsprocedure zonder openbare aanbesteding”, aangezien dit de in de wet op overheidsopdrachten voorziene procedure is voor “dergelijke contracten die om technische redenen of ter bescherming van exclusieve rechten, met inbegrip van intellectuele en industriële eigendomsrechten, slechts aan een bepaalde ondernemer kunnen worden gegund”.
Op 27 februari heeft de verkeerspolitie, in het kader van het plan om tegen 2025 122 nieuwe snelheidscontrolepunten te installeren op conventionele en drukke wegen, 33 nieuwe radars in gebruik genomen op de wegen van elf autonome regio’s. Daarvan waren er al 106 in gebruik genomen en de overige zullen in de loop van 2026 worden geïnstalleerd.
„Het is bewezen dat snelheid niet alleen het risico beïnvloedt om bij een verkeersongeval betrokken te raken, maar dat het met toenemende snelheid ook moeilijker wordt om tijdig te reageren om het ongeval te voorkomen, en dat de daardoor veroorzaakte verwondingen ernstiger zijn. Daarom is het doel van de controleposten niet alleen het verminderen van het aantal dodelijke ongevallen, maar ook van het aantal ernstig gewonden”, legt de verkeerspolitie uit.
In dit verband benadrukt de DGT dat sinds de invoering van het eerste plan voor vaste radars in Spanje in 2005 „deze, samen met andere genomen maatregelen, hebben bijgedragen aan een daling van het aantal dodelijke slachtoffers in deze jaren met 75 procent”.
Te hoge snelheid blijft bij 24 % van de dodelijke ongevallen op de weg als medeveroorzaker worden aangemerkt. In 2024 werden volgens geconsolideerde gegevens 307 dodelijke ongevallen geregistreerd waarbij deze factor een rol speelde.
Bron: Agentschappen
