De stad Palma op Mallorca heeft het winnende ontwerp voor een nieuw beursterrein gepresenteerd. Er zijn maximaal drie hallen, een auditorium en een parkeergarage met 700 parkeerplaatsen gepland. De start van de bouw is gepland voor 2027, de opening waarschijnlijk voor 2029. Hieronder volgt een gedetailleerder verslag:
Op donderdagochtend (13-11-2025) presenteerde het stadsbestuur van Palma in de koele novemberlucht en een lichte zeebries de eerste plannen voor een nieuw beursterrein. Het project moet de beursactiviteiten in de stad moderniseren en meer ruimte bieden voor allerlei soorten evenementen – van congressen en grote beurzen tot concerten.
De ontwerpen voorzien in een oppervlakte van ongeveer 20.000 vierkante meter. Er zijn maximaal drie hallen gepland, die samen plaats moeten bieden aan ongeveer 8.000 personen. Daarnaast zijn er een auditorium, meerdere conferentiezalen en horecagelegenheden gepland. Voor bezoekers en exposanten is ook een parkeergarage met ongeveer 700 parkeerplaatsen voorzien.
De stad heeft als doel om meer veelzijdige evenementen aan te trekken en de infrastructuur voor conferenties en culturele evenementen te versterken. Volgens de huidige planning moet de bouw in 2027 van start gaan, waarna het nieuwe complex in 2029 geopend zou kunnen worden. Dat is nog even wachten, maar de belangrijkste gegevens staan nu vast.
Een architectuurwedstrijd heeft het winnende ontwerp bepaald. Bij de presentatie verklaarde het stadsbestuur dat men kiest voor moderne, flexibele hallen die naar behoefte kunnen worden gesplitst of samengevoegd. Dat klinkt technisch, maar is praktisch: een beursdag, een concertavond en een vakconferentie in dezelfde week – theoretisch haalbaar.
Voor veel lokale ondernemers is het project een sprankje hoop. Hoteliers, restaurants en taxichauffeurs zouden kunnen profiteren van meer evenementen. Aan de andere kant zijn er ook bedenkingen: verkeersdrukte, extra lawaai en de vraag hoe het vervoer van en naar het centrum wordt georganiseerd. 700 parkeerplaatsen klinkt veel, maar critici vragen zich af of dat wel genoeg is en of dit niet juist meer auto’s naar het centrum zal lokken.
Sommige details zijn nog onduidelijk: de exacte locatie van het terrein is nog niet geconcretiseerd en ook de kosten zijn nog niet bekend. Terwijl de planners spreken van een economische opwaardering, eisen omwonenden en milieuactivisten transparante informatie over verkeersconcepten en groene zones.
Na de presentatie volgt nu een procedure met verdere onderzoeken: vergunningen, milieurapportages en afstemming met de betrokken wijken. Als alles goed gaat, begint de bouw in 2027; de opening is gepland voor 2029. Dat is ambitieus, maar niet onrealistisch, zeggen lokale kenners van de sector.
Bron: agentschappen
