De nationale vereniging van autoverhuurbedrijven met en zonder chauffeur (Feneval) heeft haar afwijzing van het wetsontwerp van de Consell de Mallorca tot beperking van het binnenrijden van voertuigen kenbaar gemaakt en gewaarschuwd voor de economische nadelen die hiermee gepaard gaan.
Het voorstel volgt, zoals bekend, de weg die Formentera en Ibiza zijn ingeslagen om het autoverkeer op het eiland te beperken en voorziet in boetes tot 30.000 euro voor overtredingen. In een verklaring wees de vereniging erop dat een van de problemen van de regeling het gebrek aan “reële informatie” over het aantal voertuigen op het eiland is.
Volgens de ondernemers zijn de schattingen van de studie, net als in Ibiza, na de aanvraagprocedure onjuist gebleken. Feneval heeft gevraagd om eerst reële gegevens over het wagenpark te verzamelen, zodat vervolgens realistische maatregelen kunnen worden genomen.
De beperkingen in het ontwerp zijn gericht op voertuigen die niet op Mallorca zijn geregistreerd en moeten begin zomer 2026 van kracht worden. De beperkingen zullen ook gevolgen hebben voor de autoverhuursector. Volgens Juan Luis Barahona, voorzitter van Feneval, zal de regeling “de vrijheid van verkeer in Spanje beperken en ook de economische belangen van bedrijven schaden”, waardoor “de overheid de financiële verantwoordelijkheid voor de economische gevolgen van deze beslissing op zich moet nemen”.
De maatregel is bedoeld om het autobezit te beperken en voorziet in een belasting voor voertuigen die niet op de Balearen worden belast, evenals een jaarlijks of tweejaarlijks quotum met voorrang voor milieuvriendelijkere voertuigen, wat volgens Barahona in strijd is met de wagenparken van de “autoverhuurbedrijven”. “De gemiddelde leeftijd van huurauto’s is 2,2 jaar, tegenover 14,5 jaar in de rest van de markt, en bovendien is 50 % van onze voertuigen milieuvriendelijk”, verklaarde Barahona.
Feneval wees er ook op dat de regeling ook gevolgen zal hebben voor mensen die wel een woning op Mallorca hebben, maar niet op het eiland wonen, omdat zij, om te mogen rijden, een op het eiland geregistreerd voertuig moeten hebben en bovendien slechts één auto per woning mogen hebben. De werkgeversorganisatie heeft opgeroepen om het hele mobiliteitssysteem van het eiland aan te passen voordat het aantal huurauto’s wordt verminderd. “Een vermindering van het aantal huurauto’s heeft geen enkel effect op de toeristische overbelasting die de Consell zogenaamd wil verminderen”, luidt de conclusie.
Bron: agentschappen
