Sumar heeft een niet-wetgevend voorstel (PNL) ingediend bij het Congres om de mogelijkheid te bespreken om het spoornetwerk in Mallorca uit te breiden om Palma met Campos of de baai van Palma tussen Calvià en Llucmajor te verbinden en een aftakking naar het vliegveld te creëren.
Op deze manier wil de partij dat de Commissie voor Transport en Duurzame Mobiliteit de mogelijkheid bespreekt om de spoorwegovereenkomst tussen de Balearen en de centrale overheid, die de gemeente sinds 2007 heeft, te reactiveren en te promoten.
In een verklaring heeft Sumar Baleares benadrukt dat de regio niet over de noodzakelijke infrastructuur beschikt om openbare, duurzame en kwalitatieve mobiliteit te realiseren als gevolg van “historische onderfinanciering”. Ze benadrukten ook dat sinds de ondertekening van de overeenkomst, slechts een klein deel van de totale geplande investering – 443,75 miljoen euro – is uitgevoerd, en wezen erop dat Balearen burgers “lijden onder grote beperkingen in hun dagelijks leven wanneer ze reizen met het openbaar vervoer, met “schaarse” verbindingen en frequenties.
Enerzijds beoogt dit PNL een “efficiënt” en “ecologisch” alternatief voor privé-vervoer te creëren dat tegemoet komt aan de behoeften van bewoners aan meer verbindingen en een hogere frequentie van hoogwaardig openbaar vervoer. Anderzijds wil het de klimaatverandering bestrijden door de openbare mobiliteit te vergroten en de vervuilende uitstoot van duizenden privévoertuigen te verminderen.
Daarom vraagt het de regering om in te stemmen met de nodige budgettaire middelen om de ondertekende spoorwegovereenkomst voort te zetten en eist het dat de autonome regering het door de vorige regering geïnitieerde project voortzet.
Naast de bovengenoemde verbindingen eist Sumar de verlenging van de lijn van Palma-sa Pobla naar Alcúdia, de heropening van de lijn in de regio Llevant van Manacor naar Cala Millor en de verbinding tussen Alcúdia en Pollença.
Op deze manier probeert Sumar in de Kamer van Afgevaardigden een stem te geven aan de eisen die al enige tijd worden gesteld door zowel de Associació d’Amics del Ferrocarril als het platform Volem el Tren de Llevant.
Bron: Agentschappen
