De Algemene Verkeersdirectie (DGT) heeft bevestigd dat er dit jaar 2024 vier nieuwe radarunits zullen worden geïnstalleerd op Mallorca en drie op Ibiza, waarmee het totale aantal units op de Balearen op 61 komt. De exacte datum van ingebruikname is nog niet bekend, maar de routes die ze zullen bestrijken wel.
In eerste instantie zal er een nieuwe vaste flitspaal worden geïnstalleerd op de Ma-20 bij kilometerpaal 2,4 in de rijrichting, op het traject dat de snelweg Llucmajor verbindt met de Vía de Cintura. Er worden ook voor het eerst drie nieuwe flitspalen geïnstalleerd op het eiland.
Eén daarvan wordt geïnstalleerd op de Ma-3011 op kilometer 1,5 tot 2,5, dat wil zeggen op de Carretera de Sineu, vlakbij S’Hostalot. Een andere bevindt zich op de Ma-6014 tussen kilometer 1,5 en 2,3 op de Carreró de Betlem vlakbij Talaiot Capocorp Vell. De derde bevindt zich op de Ma-15 tussen kilometer 1,5 en 6,5 op de weg van Manacor naar Palma in de buurt van de Campsa rotonde.
Er worden drie nieuwe vaste radareenheden geïnstalleerd op Ibiza: El-300 bij kilometer 2,5 op de weg naar Santa Eulària, El-600 bij kilometer 12,4 op de tweebaansweg Sant Antoni en EL-900 bij de afslag van Sant Jordi naar Ses Salines.
Deze wegcontrolesystemen zijn sinds 2010 in gebruik en zijn geen radarapparaten in de strikte zin van het woord. Het zijn camerasystemen die continu opnemen. Ze herkennen de nummerplaat van elk voertuig dat het bewaakte weggedeelte in- en uitrijdt. De camera stuurt informatie naar een computer die de rijtijden en de gemiddelde snelheid van het voertuig controleert.
Als de maximumsnelheid wordt overschreden, wordt er een boete opgelegd; als de maximumsnelheid niet wordt overschreden, is er geen overtreding. Het belangrijkste verschil met conventionele radars is dat de berekening van de gemiddelde snelheid van elk voertuig en de controle of er al dan niet een overtreding is begaan niet onmiddellijk gebeurt.
Bron: Agentschappen
