De “rent a car” hebben ongeveer 85.000 voertuigen in de Balearen dit zomerseizoen, tussen 4.000 en 5.000 meer dan vorig jaar in 2022, volgens de Vereniging van Huurauto’s van de Balearen (Aevab).
Dit meldde de voorzitter van Aevab, Ramon Reus, in een verklaring aan Europa Press, waarin hij erop wees dat op 1 juni autoverhuurbedrijven 70 procent van de voertuigen die op de eilanden beschikbaar zijn voor deze zomer hadden verhuurd, terwijl de resterende 30 procent was gestopt. De verwachting is, zei Reus, dat vanaf 1 juli 100 procent van de voertuigen op de archipel verhuurd zal zijn.
Met betrekking tot huurauto’s die niet worden belast op de Balearen, betreurde de voorzitter van Aevab dat “de situatie hetzelfde blijft als vorig jaar, met bedrijven die worden belast waar de voertuigen zijn geregistreerd”. Een feit dat, zei hij, “is toegestaan” omdat “dit een vrije markt is”, maar dat, zei Reus, “niet zo zou moeten zijn”.
“Het beste zou zijn om de autobelasting op de Balearen te betalen als je in deze autonome gemeenschap rijdt”.
In die zin zei hij dat hij “voorstander is van het beperken van de binnenkomst van voertuigen op de eilanden, zolang het maar goed gebeurt, zonder de bedrijven die het goed doen te schaden”. “Dit is een vrije markt en iedereen kan komen,” zei Reus, maar hij benadrukte dat “zolang ze het goed doen zonder een slecht imago te creëren dat vervolgens iedereen raakt”. Hij herinnerde er ook aan dat op dit moment “tussen 07.30 en 09.30 uur de wegen van Mallorca, vooral de snelweg, overvol zijn, en dit komt niet door de huurauto’s”.
“Als Mallorcaan wil ik niet dat er meer wegen komen, maar ik vind dat er een weg van ongeveer vijf of zes kilometer lang moet zijn die van het winkelcentrum Alcampo naar Son Espases, de Universiteit van de Balearen (UIB) of het vliegveld gaat, zonder dat je door Son Hugo moet, waar files staan,” zei hij. Volgens de voorzitter van Aevab is de weg Llucmajor-Campos “een voorbeeld van een weg die niemand wilde”, en toch “heeft het uiteindelijk zijn waarde bewezen door verkeersopstoppingen te verminderen en doden te voorkomen”. Daarom heeft Reus zich bereid verklaard om “een consensus te bereiken” met de nieuwe regering over het mobiliteitsbeleid om de uitvoerende macht te helpen “om alles te laten werken, zoals van zakenmensen wordt verwacht”.
Bron: Agentschappen
