Més per Mallorca heeft voorgesteld om 86 miljoen euro extra te investeren in het openbaar vervoer door middel van wijzigingen in de begrotingswet voor 2025. In een persbericht verklaarde Més per Mallorca dat zij ongeveer twintig wijzigingen op de begrotingswet 2025 had ingediend, waarmee zij 86 miljoen euro extra wil investeren in de verbetering van het openbaar vervoer en duurzame mobiliteit.
De ecosocialistische partij eist meer middelen voor bussen en treinen, meer personeel voor de Servei Ferroviari de Mallorca (SFM) en de verlenging van het openbaar vervoer tot middernacht op weekdagen en in het weekend, evenals de uitbreiding van het spoorwegnet met een verlenging naar Migjorn, Llevant en Alcúdia. “Wij zetten ons in om het openbaar vervoer tot een echt alternatief voor de auto te maken, met meer middelen voor bussen en treinen en de verbetering en uitbreiding van de dienstverlening”, verdedigde Ferran Rosa, afgevaardigde van Més per Mallorca.
“De begroting van het ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Mobiliteit voor 2025 is bij lange na niet toereikend om de uitdagingen aan te gaan waar we als samenleving voor staan, zoals het openbaar vervoer, en zal daarom geen oplossing bieden”, betreurde Rosa.
Om het openbaar vervoer te verbeteren, heeft Més per Mallorca daarom amendementen ingediend op de begrotingswet 2025, bijvoorbeeld voor de verlenging van de concessies van het vervoersnetwerk van Mallorca (met 10 miljoen euro), voor de verlenging van het interlokaal busvervoer tot middernacht op weekdagen en in het weekend (25 miljoen euro) en voor de technische ondersteuning van het spoorwegproject naar Alcúdia (200.000 euro) en naar Llevant (400.000 euro), voor de uitwerking van het basisproject voor de verlenging van de lijn van Sa Pobla naar Alcúdia (200.000 euro) voor de uitwerking van het basisproject voor de verlenging van de lijn van Manacor naar Artà (400.000 euro) of voor de uitwerking van de lijn Migjorn en deel I: Palma – Llucmajor (600.000 euro).
Evenals voor de verlenging van het treinverkeer tot middernacht op werkdagen en in het weekend (1,5 miljoen euro), voor nieuwe diensten van de Servei Ferroviari de Mallorca (met twee miljoen euro), voor de aanwerving van meer personeel bij de SFM (twee miljoen euro) of voor het gratis gebruik van trein, metro en interlokaal vervoer (16 miljoen euro) onder andere.
Bron: agentschappen
