Het Openbaar Ministerie heeft een toename geconstateerd van het aantal verkeersongevallen in steden die verband houden met Personal Mobility Vehicles (PMV’s), oftewel e-scooters, en de manipulatie daarvan om “hoge” snelheden te bereiken die boven de technische specificaties liggen.
Zoals blijkt uit het rapport van het Openbaar Ministerie voor het jaar 2024, dat vrijdag (05.09.2025) is gepubliceerd, hebben verschillende plaatsvervangende officieren van justitie voor verkeersveiligheid gewaarschuwd voor deze toename van ongevallen met scooters, die leiden tot “algemeen gevaarlijk verkeer op de trottoirs” van steden.
Ze hebben ook gewaarschuwd voor het rijden “zonder rijbewijs van zogenaamde VMP’s, die strikt genomen eigenschappen hebben die ze vergelijkbaar maken met bromfietsen”, en hebben gewezen op het “gemak waarmee” deze voertuigen kunnen worden gemanipuleerd om de technisch haalbare snelheden te overschrijden.
Het rapport verzamelt gegevens over verkeersdelicten en benadrukt “een zekere stabiliteit” in 2024 ten opzichte van het voorgaande jaar, na een stijging in de periode na de pandemie, die in 2022 zijn hoogtepunt bereikte toen de hoogste cijfers in de historische reeks werden bereikt. Het aantal procedures dat vorig jaar is ingesteld, bedraagt 129.000, wat voor het openbaar ministerie betekent dat er nog steeds sprake is van een “groot aantal” verkeersovertredingen, wat “het belang en de noodzaak van strafrechtelijke vervolging op het gebied van verkeersveiligheid in ons land” onderstreept.
Het Openbaar Ministerie benadrukt ook dat het delict rijden onder invloed van alcohol en drugs statistisch gezien steeds meer wordt verdrongen door delicten van rijden zonder rijbewijs, hoewel het eerste nog steeds bovenaan de lijst staat. Ook dit jaar maakten de veroordelingen voor verkeersovertredingen met in totaal 95.302 gevallen een derde uit van alle veroordelingen voor alle soorten strafbare feiten. 90 procent daarvan waren vonnissen in onderlinge overeenstemming.
Met betrekking tot alcohol- en drugsgebruik achter het stuur benadrukt het rapport dat ondanks de aanzienlijke toename van het aantal controles, de gerechtelijke indicatoren en de administratieve boetes een aanzienlijke daling lieten zien. Volgens het Openbaar Ministerie zou dit te wijten kunnen zijn aan het feit dat “gebruikers van de openbare weg goede gewoonten in het verkeer aanleren of een deel van de gewoonten die tijdens de pandemie verloren zijn gegaan, weer terugkrijgen”.
Het sluit echter niet uit dat er “een zekere verschuiving is van alcoholgebruik naar andere middelen”, zoals blijkt uit de toename van het aantal strafrechtelijke procedures wegens drugsgebruik in 2024 in het rechtsgebied van de DGT (Directoraat-generaal Verkeer).
Bron: agentschappen
