De Junta del Govern heeft woensdag (25/10/2023) goedgekeurd dat de stad Palma op Mallorca afstand heeft gedaan van 13 miljoen euro van de volgende generatie fondsen die bestemd zijn voor fase 3 van Bicipalma, de stedelijke as Cotlliure en de aankoop van 22 elektrische bussen voor de EMT.
Het raadslid voor mobiliteit, Antonio Deudero, wees erop dat “we zijn overgegaan tot de kwijtschelding nadat we rapporten hadden ontvangen die wezen op ernstige tekortkomingen of bepaalde aanbevelingen” waardoor het niet raadzaam was om door te gaan met de aanvraag voor Europese subsidies.
De gemeenteraad waarschuwde dat “in het tijdschema mijlpalen waren opgenomen die in maart niet werden gehaald en die zouden kunnen betekenen dat [als deze niet worden gehaald] fondsen zouden moeten worden terugbetaald en zelfs tot boetes zouden kunnen leiden”.
In het geval van de burgeras van Cotlliure stelde Deudero dat besloten was om niet door te gaan met het project omdat “er meer dan 700 parkeerplaatsen zouden verdwijnen en er een project was om 700 alternatieve openbare parkeerplaatsen te creëren, maar het tijdschema voor de subsidie niet gehaald kon worden. Dit dwong ons om de beslissing te nemen om niet door te gaan met het project, want als we dat niet zouden doen, zouden we verplicht zijn om het geld terug te betalen plus een toeslag van 20 procent.”
Deudero benadrukte dat “het geld niet is ontvangen en [de Europese Unie] de helft van de interventie heeft betaald. Daarom is deze procedure stopgezet”.
Het Ajuntament zal doorgaan met fase 3 van Bicipalma, maar “met eigen middelen. Er zal 650.000 euro worden geïnvesteerd en de SMAP zal doorgaan met de verwerking”.
Rosario Sánchez van de PSOE-gemeentefractie hekelde op haar beurt dat “het Cotlliure- en Bicipalma-project voor 90 procent door de EU wordt gesubsidieerd. Ze gaven er de voorkeur aan geld te verliezen”.
Er werd ook aangekondigd dat 14 miljoen aan overtollige middelen zal worden gebruikt en in plaats van dit geld te investeren in het behoud van de gratis openbare dienst in 2024, wat echt de portemonnee van de burgers raakt, zal dit geld worden gebruikt om schulden af te betalen om de banken vooruit te betalen, hekelden ze.
De Junta de Govern zag ook af van de investering van 100.000 euro voor de transformatie van het Licio de la Fuente plein in s’Indioteria. De PSOE wees erop dat “dit een project was dat was gepland op verzoek van de buurtbewoners”.
Més-raadslid Neus Truyol betreurde het dat het Cotlliure-project niet door zou gaan vanwege het verlies van parkeerplaatsen. “Het plan was om het project in verschillende fasen uit te voeren. In totaal, met alles wat werd uitgevoerd, waren er ongeveer 700 parkeerplaatsen, maar de geleidelijke realisatie van de stedelijke as stelde ons in staat om alternatieve parkeerplaatsen te creëren, waar we samen met Carrefour, de Palma Arena velodrome, de Camp Redó marktparkeerplaats…. werkten”.
Voor Truyol, “was dit een excuus om de stadsas niet te bouwen, omdat we het geld al hadden om het te doen en we hadden een participatief proces met scholen, buren, zakenmensen uit het gebied…”.
Bron: Agentschappen
