Het gebruik van elektrische voertuigen (EV’s) en hybride voertuigen in Spanje neemt gestaag toe, waarbij regionale verschillen en demografische factoren een belangrijke rol spelen. Volgens de verzekeringsvereniging UNESPA staan de Balearen met een aandeel van 4,7 % elektrische voertuigen in het totale wagenpark op de derde plaats van de Spaanse regio’s, direct achter Madrid (9,1 %) en Catalonië (5,1 %).
In 2024 steeg het aantal personenauto’s op de Spaanse wegen met maar liefst 21,3 % tot meer dan 1,2 miljoen eenheden. Deze groei staat in contrast met een gematigde stijging van 3,2 % voor benzineauto’s en een daling van 1,7 % voor dieselauto’s. Alternatieve aandrijvingen, met name hybride en elektrische aandrijvingen, winnen in Spanje steeds meer aan belang en maken inmiddels 4,79 % uit van het verzekerde wagenpark, tegenover 4,01 % vorig jaar.
Er zijn echter duidelijke regionale verschillen. Terwijl regio’s als Madrid, Catalonië en de Balearen een relatief hoge penetratiegraad van elektrische voertuigen hebben, bevinden Jaén en Teruel zich met een aandeel van amper 1,5 % aan voertuigen op niet-fossiele brandstoffen aan de onderkant van de schaal.
De verspreiding van elektrische en hybride auto’s concentreert zich vooral in Spaanse steden met meer dan 75.000 inwoners. Pozuelo de Alarcón in de regio Madrid voert de lijst aan met een marktaandeel van 14,66 %. Palma de Mallorca, hoewel nationaal koploper, staat op de 19e plaats in de ranglijst van gemeenten van deze omvang, waarbij 5,71 % van het wagenpark van de stad uit elektrische of hybride voertuigen bestaat.
De metropolen Madrid en Barcelona nemen ook topposities in, wat gezien hun hoge inwoneraantal en grote wagenpark niet verwonderlijk is. Castellón de la Plana valt op met een aandeel van 9,06 %.
Het onderzoek van UNESPA geeft ook inzicht in het profiel van bestuurders en kopers van elektrische en hybride voertuigen. Mannen tussen 51 en 65 jaar vormen de grootste kopersgroep, gevolgd door bestuurders tussen 31 en 50 jaar.
Wat betreft voertuigtypes domineren hybride voertuigen met benzine- en elektrische aandrijving met 677.994 eenheden in Spanje. Pure elektrische voertuigen volgen met 230.641 eenheden. Benzine-hybride en plug-in hybride voertuigen (158.605 eenheden) en voertuigen op vloeibaar gas (152.193 eenheden) zijn ook relevant. Dieselhybride en plug-in hybride voertuigen, evenals elektrische en benzinevoertuigen, spelen een ondergeschikte rol.
Opvallend is dat personenauto’s die op bio-etanol of ethanol en waterstof rijden, een omzetdaling van respectievelijk -3,4 % en -13,4 % hebben laten zien.
Samenvattend kan worden gesteld dat elektromobiliteit in Spanje in opkomst is, waarbij regionale verschillen, stedelijke centra als drijvende kracht en specifieke demografische kenmerken van de kopers een belangrijke rol spelen. Hybride voertuigen domineren momenteel de markt, terwijl puur elektrische voertuigen ook aan belang winnen. De ontwikkeling van elektromobiliteit zal blijven worden beïnvloed door overheidsstimulansen, de ontwikkeling van de laadinfrastructuur en het groeiende milieubewustzijn van de bevolking.
Bron: agentschappen
