Balearen toeristische ambtenaren hebben hun zinnen gezet op het consolideren van de Amerikaanse markt en het winnen van terrein op andere bestemmingen die concurreren om een toerist die in opkomst is en een grotere koopkracht heeft dan de traditionele Europese landen van herkomst.
De regering en de eilandbesturen hebben een werkplan opgesteld om de promotie in de VS te vergroten en te optimaliseren om de vraag in het land te stimuleren en de luchtverbindingen te verbeteren, indien mogelijk door meer luchtvaartmaatschappijen toe te voegen als aanvulling op de directe vluchten van United Airlines, waaronder Canadese maatschappijen, zodat er het hele jaar door directe vluchten beschikbaar zijn.
Voor 2024 wil de maatschappij dezelfde verbindingen tussen Palma en New York handhaven als dit jaar (drie wekelijkse vluchten van mei tot september). Het feit dat Malaga erin geslaagd is om haar aanbod te verdrievoudigen en een dagelijkse verbinding vanaf volgend jaar in te stellen, heeft de maatschappij ertoe aangezet om na te denken over de mogelijkheid om haar promotiestrategieën voor de Balearen te versterken. Het idee is niet zozeer om een directe dagelijkse verbinding op te zetten in het hoogseizoen, maar eerder om de drie wekelijkse vluchten te handhaven en één of twee wekelijkse vluchten in het laagseizoen op te zetten.
De directeur van het Balearic Islands Tourism Strategy Agency (AETIB), Pere Joan Planas, erkent dat Malaga een bestemming is die “zeer goed gepositioneerd” is in deze markt, vooral omdat het dient als hub naar andere delen van Andalusië en Spanje.
Met dit in gedachten, zegt Planas dat de eilandbesturen zullen worden gevraagd om de mogelijkheid te onderzoeken om een soortgelijk potentieel op de Balearen te promoten, bijvoorbeeld door pakketreizen aan te bieden tussen de verschillende eilanden van de archipel. Deze strategie wordt ondersteund door Aviba, de werkgeversorganisatie van reisbureaus op de Balearen. Ook wordt de mogelijkheid onderzocht om bekendheid te geven aan de goede positionering van de luchthaven van Palma en haar status als belangrijk knooppunt, evenals de mogelijkheden die zij biedt om niet alleen de rest van de eilanden te bezoeken, maar ook andere delen van Spanje en het continent, met name steden in Centraal-Europa.
Planas benadrukt dat het niet de bedoeling is “om te concurreren met Malaga”, maar dat het wel de bedoeling is om een lijn uit te zetten waardoor de Balearen geen terrein verliezen aan andere bestemmingen, om de vooruitgang van de afgelopen twee jaar te consolideren en om nieuwe bezoekers aan te trekken.
Zo heeft de ervaring van de 3de Turespaña Commissie in San Sebastián aangetoond dat er een groeiende belangstelling is voor Mallorca en de andere eilanden van andere luchtvaartmaatschappijen uit de Verenigde Staten en Canada, die mogelijk geïnteresseerd zijn in het opzetten van nieuwe verbindingen. Het doel is om van deze belangstelling te profiteren en de kloof op deze markt te vergroten.
Dit zou ook des te belangrijker zijn omdat luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld een periode van verandering doormaken en hun vloot aanpassen om te voldoen aan de eisen op het gebied van vervuiling. Dit betekent dat aansluitingen zorgvuldig worden gepland om de kosten van het upgraden van vliegtuigen te compenseren.
Bron: Agentschappen
