De Vereniging van Luchtvaartmaatschappijen (ALA) vindt de 319 miljoen euro aan subsidies voor inwoners van de Canarische Eilanden, de Balearen, Ceuta en Melilla, zoals vastgelegd in de luchtvaartwet, “volstrekt ontoereikend”.
Het belangrijkste probleem is volgens de ALA dat de regering heeft geweigerd om de onderfinanciering van de staatsbegroting voor 2023, die sindsdien is verlengd, op te lossen. Deze situatie heeft geleid tot een gecumuleerd tekort dat volgens de ALA, als het niet wordt gecorrigeerd, de schuld van de staat aan de luchtvaartmaatschappijen tegen 2025 zou kunnen doen oplopen tot meer dan 1 miljard euro.
Javier Gándara, voorzitter van de vereniging, heeft gewaarschuwd voor de ernstige gevolgen die deze situatie zou kunnen hebben voor de luchtverbindingen van deze regio’s. “Als de regering niet zo snel mogelijk een oplossing vindt, wordt het probleem voor de luchtvaartmaatschappijen nog onhoudbaarder en kan dit gevolgen hebben voor de luchtverbindingen, wat aanzienlijke schade zou toebrengen aan de inwoners en aan de economische ontwikkeling en de werkgelegenheid in deze regio’s”, aldus Gándara.
Het congres sloot woensdag (17-09-2025) het debat af over de door de senaat ingediende amendementen op de luchtvaartwet, wat de laatste parlementaire stap is voordat de wettekst in het staatsblad (BOE) wordt gepubliceerd.
Een van de belangrijkste maatregelen in de tekst is een speciale kredietlijn van 319 miljoen euro om de luchtvaartmaatschappijen te compenseren voor de korting van 75 % die zij aan de inwoners van de Canarische Eilanden, de Balearen, Ceuta en Melilla op vluchten toekennen.
De PP heeft in de Senaat geprobeerd dit bedrag te wijzigen en te verhogen tot 1,2 miljard. Het congres heeft dit voorstel echter verworpen, zodat het bedrag blijft op de 319 miljoen die de regering voor deze subsidie heeft vastgesteld en die het Lagerhuis tijdens de parlementaire procedure heeft goedgekeurd.
De partij van Alberto Núñez Feijóo maakte ook gebruik van de goedkeuring van de wet in de Senaat om een amendement in te dienen dat de eilandraden en -besturen in staat stelt mee te werken aan de opstelling van het luchthavenreguleringsdocument (DORA) III.
Ten slotte heeft het congres het amendement over de deelname van de Consells en Cabildos goedgekeurd, evenals drie andere maatregelen van de PP voor de goedkeuring van een plan voor de decarbonisatie van de luchtvaartsector, dat geen schrapping van vliegroutes voorziet, een plan voor cyberveiligheid om het systeem betrouwbaarder te maken tegen mogelijke cyberstoringen, en de oprichting van een beroepsvereniging voor luchtverkeersleiders.
Bron: agentschappen
