De Consell de Mallorca heeft maandag (17.03.2025) de eerste stap gezet om de binnenkomst van voertuigen die niet belastbaar zijn op de Balearen te beperken en een limiet te stellen aan het aantal huurauto’s vanaf de zomer van 2026.
Fernando Rubio, gemeenteraadslid voor Territorium, Infrastructuur en Mobiliteit van het eiland, heeft zijn handtekening gezet onder de uitvoering van de tekst van de toekomstige mobiliteitswet, die naar verwachting van toepassing zal zijn voor het toeristenseizoen van 2026 en de belangrijkste maatregelen bevat die zijn aanbevolen in de eerste studie over verkeersopstoppingen die de regering van het eiland afgelopen zomer heeft gepresenteerd.
“Nu zal er een openbare consultatieperiode van een maand worden geopend en zodra het ontwerp beschikbaar is, zal het worden goedgekeurd in de plenaire vergadering van de Consell en vervolgens worden voorgelegd aan de plenaire vergadering van het Parlement,” legde Rubio uit, eraan herinnerend dat de politieke partijen en alle geïnteresseerde partijen deze informatie kunnen inzien op de website van de eilandinstelling. In feite heeft hij de politieke steun van de partijen PSIB, Més en PI, maar niet van Vox, hoewel hij samen met de PP regeert, waartoe Rubio behoort.
De minister heeft ook aangegeven dat de toekomstige wet de verplichting zal bevatten om jaarlijks belastingsstudies uit te voeren om de limiet voor voertuigen, die per jaar zal worden vastgesteld, te actualiseren en dat in het geval van een drastische omkering van de trend, zoals is gebeurd met de pandemie, de beperking niet van toepassing zou zijn.
In 2023 werden tot 324.623 voertuigen met chauffeur geïmporteerd via de havens van Mallorca, 108% meer dan in 2017, waaraan nog eens 55.000 als goederen werden toegevoegd. Deze 379.628 voertuigen vertegenwoordigen 40% van de auto’s op Mallorca.
Andere gegevens uit de mobiliteitsstudie gaven aan dat er op een piekdag in augustus 1,3 miljoen ritten op de wegen zijn en dat er dagen zijn waarop er meer dan 75.000 huurauto’s op de weg zijn. De congestiestudie concludeerde dat er op piekmomenten al tussen de 90.000 en 120.000 voertuigen te veel zijn, omdat de wegen deze hoeveelheid verkeer niet meer aankunnen, zoals de minister maandag in herinnering bracht.
In antwoord op een vraag van Presas, herinnerde Rubio eraan dat de VAO-busbaan niet zal worden geopend totdat de werkzaamheden aan de snelweg naar de luchthaven Son Sant Joan zijn voltooid. Daarnaast heeft hij verzekerd dat verkeersgegevens laten zien dat de doorstroming in dit gebied is verbeterd na de verwijdering en zei dat ze zullen blijven lobbyen bij het Directoraat-Generaal van de Arbeid (DGT) om hun eis voor een definitieve verwijdering te accepteren, zoals beloofd door zijn partij tijdens de verkiezingscampagne. De zaak is nog steeds in behandeling bij de rechterlijke macht, die nog geen commentaar heeft gegeven.
Bron: Agentschappen
