De Raad van Bestuur van de Autoritat Portuària de Balears (APB) heeft het project voor de uitbreiding van de haven van Palma op Mallorca, dat op 5 juni werd opgeschort, hervat. Dit gebeurde met de steun van de twee vertegenwoordigde partijen, de regionale (die in de meerderheid is) en de nationale.
De raad onder voorzitterschap van Manuel Sanz, formeel benoemd door de regionale regering, hoewel deze zich heeft beperkt tot het bekrachtigen van het voorstel van de regering, heeft het contract voor de beslissende studie toegekend om het project op woensdag (30/10/2024) te starten. Formeel is dit de opening van de procedure voor het laten uitvoeren van studies.
Er is één verschil met de eerste voorgestelde studie: deze voorziet niet langer in een recreatiegebied in het middelpunt van het voorstel, het zogenaamde “integratiegebied van de stadshaven” van Moll Vell, en er zijn geen winkels, bars, restaurants of een strandclub meer gepland op deze zes hectare.
Over deze mogelijkheid, die nooit officieel is bevestigd door de regering of het stadsbestuur, is onderhandeld tussen vertegenwoordigers van het bedrijf Palma en de havensector. Het akkoord van gisteren werd unaniem bereikt.
De veranderingen zijn niet alleen beperkt tot de Moll Vell, maar ook tot de Dique del Oeste, hoewel de details geleidelijk zullen worden afgerond. Er komt geen ruimte meer vrij voor jachten en cruiseschepen.
Tijdens de bijeenkomst in juni waarschuwden de vertegenwoordigers van de regeringsdelegatie en de verschillende relevante ministeries dat het project in de milieueffectbeoordelingsfase zou vastlopen als het oorspronkelijke project zou worden gehandhaafd.
Deze bijeenkomst in juni viel samen met de strategie van de regering van de Balearen om maatregelen te nemen tegen verkeersopstoppingen en overbevolking. Op dat moment werd de Ronde Tafel voor Duurzaamheid aangekondigd en beloofde de PP om actie te ondernemen in alle instellingen die ze beheert.
Tijdens deze bijeenkomst stemde de havenautoriteit er ook mee in om een consultatie- of participatieproces te starten. De regeringsdelegatie vond dit nuttig en er werden ook voorstellen gedaan.
Het oorspronkelijke project voor de uitbreiding van het westelijk dok voorzag in een buitendok voor het aanmeren van olietankers. “We begrijpen dat dit in principe wordt heroverwogen, maar het is een van de kwesties die we in de gaten moeten houden,” vertelden ze deze krant na de vergadering.
Commerciële vrijetijdsactiviteiten zijn uitgesloten, maar culturele niet. Er komt een maritiem museum, een zeilschool en een beroepsschool voor nautische opleidingen. Het voorstel dat overblijft en al in uitvoering is, is het gebouw voor de kustinformatiedienst van de Balearen (SOCIB).
Zowel de havenautoriteit als de vertegenwoordiging van de regering en de staat wijzen erop dat het project minder impact zal hebben op het milieu en ook in lijn is met het idee om de druk van het toerisme te herzien en maatregelen te nemen om deze druk te verminderen. De regering stelt dat het in lijn is met het voorstel dat is ingediend bij de Ronde Tafel voor Duurzaamheid.
Het regionale maritieme ministerie heeft het voorstel voor uitbreiding vanaf het begin verdedigd. Het Ajuntament de Palma, blijkbaar een groot promotor van de vrijetijdssector, heeft altijd volgehouden dat de hervorming van de haven zou leiden tot de opening van de stad naar de zee, een soort herstel van La Riba.
Bron: Agentschappen
