De toekomstige wandelroute Llevant heeft al groen licht gekregen van de Comissió de Medi Ambient. De GR-226 wandelroute in het oosten van Mallorca zal echter een deel van zijn route moeten veranderen als hij door Cala Agulla in Capdepera loopt om de duinen van het strand te beschermen.
Dit staat in het rapport van de milieucommissie van de regering, die het noodzakelijk acht om de route en de bewegwijzering op dit deel te veranderen omdat “het niet overeenkomt met de toepassingen die zijn voorzien in het Plan de Ordenación de los Recursos Naturales (PORN) binnen het begrensde gebied van het Parc Natural de Llevant en daarom een negatief effect heeft op het duinsysteem, waardoor het herstel en de stabilisatie ervan wordt belemmerd”.
In dit verband moet worden opgemerkt dat het weggedeelte en de voorgestelde bewegwijzering niet alleen boven het duinsysteem loopt, maar ook tussen de zandvangers en het duingordon ligt, die bewust zijn gecreëerd om het duinfront te herstellen en stabiliseren. Deze systemen bevorderen het vasthouden en afzetten van zand.
Deze opmerkingen hebben alleen betrekking op het laatste deel van de route, nummer 4, dat langs de kust van Gabell naar het strand van Cala Mesquida loopt.
Er moet aan worden herinnerd dat het project in juni van dit jaar moet zijn voltooid om de subsidies die beschikbaar zijn voor de uitvoering ervan niet te verliezen. De vijf gemeenten die betrokken zijn bij dit initiatief (Artà, Capdepera, Manacor, Sant Llorenç en Son Servera) hebben een aanvraag ingediend voor de subsidies die Thomas Cook heeft aangekondigd voor 2020.
Na jaren wachten heeft de Consell besloten om de uitvoering van het project direct over te nemen om bureaucratische procedures of aanbestedingen te vermijden die het proces verder zouden kunnen vertragen. Van hun kant zullen de raadsleden het beheer van het project gedurende de maand mei delegeren aan Artà om de procedures te vergemakkelijken.
De GR (Gran Recorrdio) del Llevant route zal uiteindelijk 104,35 kilometer lang zijn. Oorspronkelijk was een route van 193 kilometer gepland, maar het feit dat deze over privéwegen loopt maakte de uitvoering moeilijk en dwong tot een eerste wijziging van de route. Nu moet het project opnieuw worden gewijzigd, hoewel de lokale raadsleden hopen dat het aantal kilometers deze keer niet zal worden verminderd. De uiteindelijke kosten van het project bedragen 915.000 euro.
Bron: Agentschappen
