De milieugroep GOB heeft er vrijdag (01-08-2025) op gewezen dat het nieuwe tracé van de spoorlijn Sa Pobla-Alcúdia op Mallorca niet voldoet aan de richtlijnen van het sectorale masterplan voor mobiliteit van de Balearen (PDSMIB) en zonder inspraak van het publiek is uitgewerkt, het gebied versnippert en productieve landbouwgrond en cultureel erfgoed zoals molens, irrigatiesloten en oude wegen aantast.
De milieuorganisatie heeft in een verklaring haar steun uitgesproken voor de spoorweg en het openbaar vervoer als noodzakelijk alternatief voor individueel vervoer, maar gewaarschuwd voor “het opofferen van nog meer land en het verder versnipperen van het landschap uit toeristische en particuliere belangen”.
Naar aanleiding van de openbare presentatie van het project voor de verlenging van de spoorlijn tussen Sa Pobla en Alcúdia heeft de regering haar bezorgdheid geuit over het voorgestelde tracé en het daarmee samenhangende mobiliteitsmodel en de regering verzocht het project te heroverwegen, aangezien het niet voldoet aan de minimumcriteria voor duurzaamheid, territoriale integratie en sociaal aanvaardbare planning die in het PDSMIB worden geëist.
De milieuactivisten eisen dat de verlenging van de spoorlijn in het noorden van Mallorca wordt ontworpen voor de omwonenden en niet voor toeristische doeleinden, dat het agrarische landschap, het culturele erfgoed en de ecosystemen worden gerespecteerd en dat het project wordt uitgevoerd met inspraak van de burgers, met transparantie en strategische planning, en geïntegreerd in een intermodaal en efficiënt netwerk.
Ze bekritiseren dat het project tussen Sa Pobla en Alcúdia “de ‘foravila pobler’ sterk versnippert, productieve landbouwgrond en cultureel erfgoed zoals molens, irrigatiesloten en oude wegen aantast” en bovendien twee emblematische bergen (Son Fe en Sant Martí) doorsnijdt zonder dat er een duidelijke beoordeling van de ecologische waarde ervan is gemaakt of een solide technische motivering is gegeven.
De regering bekritiseert dat het eindstation in een gebied ligt dat toeristische belangen dient en niet beantwoordt aan de werkelijke mobiliteitsbehoeften van de lokale bevolking.
De milieugroep roept de regering op om spoorwegprojecten gezamenlijk en niet afzonderlijk te ontwerpen, aangezien dit project tot Alcúdia dezelfde “ontwerpfouten” vertoont als het spoorwegproject naar Llucmajor: gebrek aan participatie, tracés met een grote impact op het milieu, ernstige aantasting van het gebied en een mobiliteitsmodel dat de belangen van de omwonenden niet vooropstelt.
De regering vraagt om “een grondige herziening van de lopende spoorwegprojecten” op basis van het sectorale mobiliteitsmasterplan voor de periode 2019-2026 en met “een echt participatief proces waarbij de betrokken gemeenten, landbouwers, lokale overheden en sociale groeperingen worden betrokken”.
Zij eist dat de spoorwegplanning niet ten dienste staat van particuliere of toeristische belangen, “maar van het collectieve recht van de inwoners op duurzame mobiliteit”, en waarschuwt dat de spoorlijn naar Alcúdia een “groene cosmetische ingreep” zou kunnen worden “die de vernietiging van het gebied en de consolidatie van een niet-duurzaam toeristisch model verhult”.
Bron: agentschappen
