Het feit dat de gezondheidsautoriteit de kosten voor het C1-rijbewijs voor haar rekening neemt, is een stap in de goede richting om te voorzien in de behoefte aan gekwalificeerde chauffeurs voor grotere ambulances op Mallorca.
De nieuwe voertuigen, die deels de limiet van 3,5 ton overschrijden, vereisen dit speciale rijbewijs en het initiatief van de Balearenregering is erop gericht om tot 50 chauffeurs hiervoor op te leiden. De omvang van de cursussen, die naar schatting ongeveer 130 uur theorie en 15 uur praktijk omvatten, en het financiële kader van ongeveer 72.000 euro laten zien dat de verantwoordelijken het probleem hebben onderkend.
Deze maatregel roept echter ook vragen op. Het blijft onduidelijk of de opleidingen snel genoeg effect zullen hebben om aan de huidige behoefte te voldoen, aangezien de cursussen meerdere maanden duren. Bovendien is de regeling van de werktijden van de chauffeurs tijdens de opleidingsperiode een belangrijk aspect dat tot nu toe weinig aandacht heeft gekregen. Ook moet worden nagedacht over de aanpassing van het wagenpark op lange termijn aan de bestaande rijbeperkingen.
Afgezien van de cursussen en kosten wordt er tijdens de opleiding nauwelijks aandacht besteed aan de inzetplanning. Er is een gebrek aan transparantie met betrekking tot vervangende diensten, nachtdiensten en de financiële gevolgen voor de transportbedrijven. Evenmin worden de onderhouds- en langetermijnkosten van de zwaardere voertuigen en de noodzaak van grotere auto’s zelf besproken.
Al met al is de kostenvergoeding voor het C1-rijbewijs een belangrijke, maar onvolledige oplossing. Er is een bredere strategie nodig, die ook rekening houdt met de genoemde aspecten, om de hulpdiensten op Mallorca toekomstbestendig te maken.
Bron: agentschappen
