Het verzoek van de gemeenteraad van Algaida op Mallorca om de toegang tot het Santuari de Cura te beperken voor grote voertuigen heeft groen licht gekregen. De Consell de Mallorca heeft ermee ingestemd om de toegang tot de kapel te beperken voor voertuigen langer dan 8 meter, wat betekent dat alleen kleine bussen het heiligdom kunnen betreden.
Deze maatregel werd genomen nadat de gemeente de regering van het eiland in april van dit jaar had gevraagd om te helpen bij de uitvoering van een mobiliteitsplan voor het centrum van Randa. “De Consell heeft het verzoek vanuit technisch oogpunt bestudeerd en hoewel we weten dat het wegverkeer in Randa een ingewikkelde kwestie is, is deze optie bevestigd,” zei Rafel Gelabert, directeur mobiliteit van het eiland.
Naast dit besluit is ook de maximumsnelheid in het hele centrum verlaagd naar 30 kilometer per uur, hoewel het gemeentehuis had gevraagd om een verlaging naar 20 kilometer per uur. “Omdat dit een stedelijk gebied is, kunnen we de maximumsnelheid beperken tot 30 kilometer, maar als we de snelheid nog verder verlagen, kan dat een ander probleem veroorzaken”, legt Gelabert uit.
Het raadslid stelde ook een verandering van de bestrating voor om deze vermindering te stimuleren, waar de Consell ook geen voorstander van was.
Het raadslid herinnerde er ook aan dat, hoewel het een weg is, “omdat het ook een kruispunt is, de lokale politie de bevoegdheid heeft om te controleren of de overeengekomen beperkingen en limieten worden nageleefd”. Gelabert wees er ook op dat “we blijven samenwerken met het gemeentebestuur aan andere kwesties van deze aard, zoals de weg die Algaida en Llucmajor verbindt”.
In dit verband moet worden opgemerkt dat de verbetering van deze weg een van de historische eisen van de gemeente Pla is. Volgens de Consell wacht het project om de weg aan te passen momenteel op een milieueffectbeoordeling om er zeker van te zijn dat het door kan gaan.
Randa heeft een karakteristieke stedelijke ontwikkeling die de stad tot een toeristische trekpleister maakt. Dit leidt weer tot aanzienlijke mobiliteitsproblemen. In het hoogseizoen arriveren er gemiddeld 10 macrobussen per dag in het dorp. Volgens het stadsbestuur heeft dit herhaaldelijk geleid tot schade aan het culturele erfgoed, omdat de weg erg smal is en moeilijk begaanbaar.
Bron: Agentschappen
