Het project voor de aanleg van een fietspad door de baai van Alcúdia op Mallorca, dat de gemeente zou verbinden met Playas de Muro en de twee kustplaatsen van Santa Margalida – Can Picafort en Son Serra de Marina – staat nog steeds in de wacht, ondanks het feit dat het initiatief 13 jaar geleden, in 2011, werd gelanceerd.
Terwijl Port d’Alcúdia al een fietspad heeft – zij het in slechte staat – en Santa Margalida de berm van de weg tussen Can Picafort en Son Serra de Marina voor dit doel heeft verbreed, is het gedeelte dat door Playas de Muro loopt niet gestart omdat het Directoraat Generaal Kust en Zee, onderdeel van het Ministerie van Ecologische Transitie en Demografische Uitdaging (Miteco), geen toestemming heeft gegeven.
De reden hiervoor is de tegenstrijdige afbakening van het openbare zee- en landgebied, die de centrale overheid niet heeft kunnen bijwerken voor het kustgedeelte van Muro omdat het de zomerhuizen van Ses Casetes dels Capellans raakt, en sinds 2006 zijn zowel het Ajutament de Muro als de buren tegen het nieuwe tracé dat Costas voorstelt.
Een extra moeilijkheid bij de uitvoering van dit toerismeproject is dat een deel van de zes kilometer lange kustlijn van Muro onder de jurisdictie van verschillende overheden valt. Het Ajuntament de Muro als lokale overheid, de Consell de Mallorca, die de weg van Alcúdia naar Artà beheert, de regering, omdat de weg een deel van het Parc Natural de s’Albufera doorkruist, dat nu wordt beheerd door de Conselleria d’Agricultura i Medi Natural, en de centrale overheid, die verantwoordelijk is voor de kant die het dichtst bij de zee ligt als gevolg van de Ley de Costas.
Bronnen dicht bij het project wijzen erop dat Costas de Consell heeft gevraagd om het eigendom van de weg te erkennen, terwijl de regering van de Balearen en de Consell de Mallorca verzekeren dat “het project is vastgelopen door een gebrek aan initiatief van de kant van de overheden, maar in deze nieuwe zittingsperiode hebben we verschillende vergaderingen gehouden en er zal binnenkort nieuws zijn”.
De burgemeester van Muro, Miquel Porquer, betreurt het dat “we zoveel jaren hebben gewacht op andere overheden om dit project aan te pakken vanwege het toeristische belang ervan; in het Ajuntament de Muro waren we bereid om 240.000 euro toe te wijzen voor enkele scheidingswanden tussen het Parc Natural de s’Albufera en de weg in ruil voor ongeveer 2.000 meter om de berm te verbreden, maar we stopten met het opnemen ervan in de begroting toen we zoveel obstakels zagen”.
Muro staat op verschillende internationale ranglijsten als een van de mooiste stranden ter wereld, volgens sommige reisportalen. Het heeft ook het grootste natuurreservaat van de Balearen en is een van de populairste bestemmingen voor fietstoerisme op Mallorca. Wat het echter nooit voor elkaar heeft gekregen, is een rijstrook voor de veiligheid van fietsers.
De stad Alcúdia heeft deze kans niet voorbij laten gaan en heeft een fietspad aangelegd om haar toeristische gebied, Port d’Alcúdia, te verbeteren. Door de vele tekortkomingen bij de planning en aanleg van het pad wordt het echter niet gebruikt door fietsers omdat het een veiligheidsrisico vormt. Het komt uit op parallel lopende woonwegen en auto’s parkeren er.
Het gedeelte van het fietspad langs de kust van Margalida was het laatste dat werd voltooid. De bewegwijzering is voor verbetering vatbaar, maar de weg biedt voldoende manoeuvreerruimte van Can Picafort tot Son Serra de Marina. Het gemeentebestuur van Santa Margalida heeft ook een fietspad aangelegd in de belangrijkste toeristische en residentiële wijk, Can Picafort.
Bron: Agentschappen
