Baleària en de havens van Valencia en Palma hebben op vrijdag (12-12-2025) een samenwerkingsovereenkomst ondertekend voor de ontwikkeling van de eerste groene zeevervoerscorridor van Spanje, waarin zij 2030 als doelstelling hebben vastgesteld voor emissievrije exploitatie van deze route door het gebruik van biobrandstoffen in de twee schepen van Baleària die op deze route passagiers- en vrachtvervoer verzorgen.
De voorzitter van Baleària, Adolfo Utor, de voorzitter van de havenautoriteit van Valencia, Mar Chao, en de voorzitter van de havenautoriteit van de Balearen, Javier Sanz, hebben de overeenkomst vrijdag ondertekend tijdens de presentatie van het project in Valencia, die ook werd bijgewoond door de staatssecretaris van Energie van het ministerie van Ecologische Transitie en Demografische Uitdagingen, Joan Groizard, en de staatssecretaris voor Lucht- en Zeevervoer, Benito Núñez, en de eerste vicevoorzitter van de regionale regering, Susana Camarero, aanwezig waren.
Baleària heeft zich ten doel gesteld om de route tussen Valencia en Palma tegen 2030 koolstofvrij te maken. Daartoe zal het bedrijf twee van zijn schepen met dubbele motoren, die vanaf 2030 uitsluitend op biogas zullen varen, op deze route inzetten, zoals het bedrijf in een persbericht heeft verklaard.
Daarnaast zal Baleària batterijen aan boord installeren om tijdens de reis hernieuwbare energie voor hulpdoeleinden beschikbaar te hebben, en OPS-verbindingssystemen aan boord installeren.
Adolfo Utor benadrukte dat dit een baanbrekend project is voor de decarbonisatie van de Spaanse zeevaartsector: “Het is een duurzaam, concurrerend project dat twee decennia voorloopt op de doelstelling om in 2050 emissievrij te zijn. De route Valencia-Palma wordt de eerste groene corridor tussen twee Spaanse havens. Deze publiek-private overeenkomst zal een belangrijke stap voorwaarts betekenen voor het vervoer van passagiers en belangrijke goederen tussen het Spaanse vasteland en de Balearen.”
De havenautoriteiten van Valencia en de Balearen zullen in het kader van hun decarbonisatieplannen de aanleg van infrastructuur voor het opladen van batterijen in de haven versnellen en de beschikbaarheid en ontwikkeling van koolstofarme brandstoffen onderzoeken.
De voorzitter van de havenautoriteit van de Balearen, Javier Sanz, benadrukte: “De bescherming van onze zeeën en onze steden is verenigbaar met de ontwikkeling van havens; het is zelfs een voorwaarde voor duurzame ontwikkeling. De havens van de Balearen hebben de verantwoordelijkheid en de kans om de overgang naar schonere en stillere maritieme activiteiten te leiden.”
De voorzitter van Valenciaport, Mar Chao, wees erop dat “deze groene corridor het leiderschap van de onderneming die hem promoot, versterkt en bijdraagt tot het versterken van het dynamisme van de havengemeenschap van Valenciaport in het proces van decarbonisatie dat ons verbindt”. Ze verklaarde ook dat het project in overeenstemming is met de routekaart die de havenautoriteit heeft vastgesteld in het kader van het Plan Net Zero Emissions.
Bron: agentschappen
