El PI-Proposta per les Illes Balears zal donderdag (08.01.2026) met een motie die zij tijdens de januari-vergadering van de Consell de Mallorca zal indienen, een “dringend” plan eisen voor verbetering van de fietspaden op het eiland.
In een persbericht heeft El PI -Proposta per les Illes Balears meegedeeld dat zij tijdens de gewone plenaire vergadering van de Consell de Mallorca in januari een motie zal indienen om de verbetering van de paden die door fietsers op het eiland worden gebruikt, te bevorderen, met als doel de veiligheid te vergroten, de komende maatregelen te ordenen en te reageren op een realiteit die steeds meer aanwezig is op de wegen van Mallorca.
De regionalistische partij heeft eraan herinnerd dat Mallorca een land is dat nauw verbonden is met de wielersport, zowel vanwege zijn sportieve traditie – met historische en huidige topatleten in alle disciplines – als vanwege de grote sociale basis die deze sport beoefent.
In totaal wees El PI erop dat er op de Balearen meer dan 110 actieve wielerclubs zijn en duizenden mensen die deze sport regelmatig beoefenen, waarbij nog eens meer dan 150.000 fietstoeristen komen die elk jaar Mallorca bezoeken.
Ondanks dit sociale, sportieve en economische belang heeft El PI erop gewezen dat “veel van de wegen die als fietspaden worden gebruikt, geen adequate veiligheidsomstandigheden bieden voor fietsers of andere weggebruikers”. Daar komt nog bij dat “een groot deel van de aangekondigde fietspaden nog niet is gerealiseerd”, waarschuwde de regionalistische partij verder, “en dat er een gebrek aan coördinatie is tussen de Consell en de gemeenten wat betreft de gemeentelijke wegen”.
“Fietsen is een vaststaand gegeven op Mallorca, maar de institutionele reactie is niet adequaat”, verklaarde de woordvoerder van El PI in de Consell, Antoni Salas. “Het is niet voldoende om kilometerslange fietspaden aan te kondigen: er moet voorrang worden gegeven aan de wegen die daadwerkelijk het meest worden gebruikt en het gevaarlijkst zijn, waarbij moet worden geluisterd naar de fietsers en de gemeenten”, voegde hij eraan toe.
In die zin vraagt het voorstel van El PI aan de afdeling Wegen en Infrastructuur van de Consell om een raadplegingsproces op te starten met de wielerbond van de Balearen en de gemeenten om de wegen te identificeren die het meest door fietsers worden gebruikt en die dringend maatregelen vereisen, of het nu gaat om het vernieuwen van het wegdek, het verbreden van de rijbaan of andere veiligheidsverbeteringen.
Bovendien stelt El PI voor om een werkplan op te stellen voor de verbetering van de fietspaden op Mallorca, met een duidelijk en openbaar tijdschema voor de maatregelen. “We hebben planning, objectieve criteria en concrete termijnen nodig. Elk jaar blijven we klagen over ongevallen en risicosituaties die met een daadkrachtiger beheer zouden kunnen worden voorkomen”, benadrukte Salas.
Ten slotte voorziet het initiatief ook in de invoering van overeenkomsten tussen de Consell en de gemeenten die verantwoordelijk zijn voor bijzonder gevaarlijke trajecten, om gecoördineerd te kunnen optreden wanneer de verantwoordelijkheid niet uitsluitend bij het eiland ligt.
“De PI zet zich in voor een model van veilige, ordelijke en respectvolle mobiliteit, dat zowel rekening houdt met de inwoners als met de bezoekers en het leven van de mensen beschermt”, concludeerde Antoni Salas, waarbij hij benadrukte dat “de verbetering van de fietspaden niet alleen een kwestie van sport is, maar ook een kwestie van verkeersveiligheid en institutionele verantwoordelijkheid”.
Bron: agentschappen
