Er komt een einde aan de subsidies voor de aanschaf van scooters en elektrische fietsen. De regering van de Balearen heeft besloten om de toekenning van deze subsidies met onmiddellijke ingang op te schorten totdat de autoriteiten van het eiland, in het bijzonder de SFM en de EMT, een definitief besluit nemen over de vraag of deze vervoermiddelen op openbare voertuigen mogen worden vervoerd.
De Conselleria d’Empresa heeft aangekondigd dat de nieuwe subsidies tot die tijd bevroren zullen blijven. De aanvragen die momenteel in behandeling zijn zullen uitbetaald blijven worden, maar er zal geen nieuwe hulplijn geopend worden, aldus de Conselleria.
In april vorig jaar heeft de regering van Francina Armengol een miljoen euro goedgekeurd om gedeelde mobiliteit en micromobiliteit te bevorderen. In de aankondiging benadrukte de regering de noodzaak om alle sectoren te betrekken om de energietransitie op de eilanden te bevorderen. Een van de meest controversiële aspecten van de steun is dat deze werd toegekend via de ecotaks. Een deel van de opbrengst van de belasting op duurzaam toerisme werd geoormerkt om de aanschaf van deze persoonlijke mobiliteitshulpmiddelen te subsidiëren.
De regering was van mening dat dit een goed alternatief was om een belangrijke bijdrage te leveren aan efficiënter en duurzamer vervoer en aan het verminderen van verkeersdrukte in stedelijke gebieden.
Concreet geeft de overheid subsidies tot 200 euro voor de aankoop van een scooter (275 voor modellen met beperkte mobiliteit) en 600 euro voor de aankoop van fietsen (900 voor mensen met beperkte mobiliteit). De aankoopkosten van een elektrische fiets mogen niet hoger zijn dan 2.000 euro, behalve voor fietsen die aangepast zijn voor mensen met beperkte mobiliteit, die tot 3.000 euro mogen bedragen. De aankoopkosten van elektrische scooters mochten niet hoger zijn dan 700 euro, met uitzondering van scooters voor mensen met beperkte mobiliteit, die tot 1.000 euro mochten kosten.
Deze subsidies waren zo controversieel dat de ARCA bezwaar aantekende, omdat ze van mening was dat de voertuigen de collectieve onveiligheid konden beïnvloeden en dat het niet gepast was om ze te betalen met fondsen van de ecotaks.
De opschorting van deze steun valt samen met de wijzigingen van de ecotakswet die werden goedgekeurd in de begrotingswet. Het geld van de belasting kan worden gebruikt voor de energietransitie, maar de regering vindt het niet gepast om programma’s zoals de aankoop van scooters te financieren. Het is duidelijk dat het geld van de belasting op duurzaam toerisme niet zal worden gebruikt om woningbouw te financieren, wat wel de bedoeling was van het pact.
Bron: Agentschappen
