De president van de rederij Baleària, Adolfo Utor, kondigde woensdag (05/03/2025) tijdens de presentatie van de Economic Review 2024 aan dat zijn bedrijf leider zal blijven in het passagiers- en vrachtvervoer op de Balearen, met een gemiddeld aandeel van meer dan 50% ten opzichte van de concurrenten op de routes tussen de eilanden en naar het schiereiland. De prognoses voor het huidige boekjaar zijn positief, hoewel hij hoopt dat de duurzaamheidsmaatregelen die de regering van plan is in te voeren niet zo negatief zullen zijn.
Voor Utor is het transport op de Balearen meer dan strategisch, vandaar de verhoogde investeringen in de vloot en in diensten om aan de vraag te voldoen en de activiteit dit jaar en in de volgende jaren te verhogen.
Baleària vervoerde vorig jaar in totaal 5.677.000 passagiers, waarvan 4.448.000 binnenlands, een stijging van 78%. De Balearen namen 48% van het totale binnenlandse verkeer van de rederij voor hun rekening. Op het gebied van vracht vervoerde de maatschappij 7.640.000 strekkende meter, waarvan 60% naar de Balearen ging.
Adolfo Utor heeft het volgende verklaard: “Door de sterke concurrentie heeft het verkeer op de Balearen gevolgen voor de inkomsten, omdat concurrenten commerciële strategieën toepassen door de prijzen te verlagen. Het doel is om het gezond verstand te laten zegevieren, maar we geloven dat de zeevrachttarieven op het huidige niveau zullen blijven.”
Een aspect dat hij in het bijzonder aan de orde wilde stellen, zijn de gevolgen van de uitvoering van de regelgeving die in het duurzaamheidsplan van de regering is vastgelegd, met name de vermindering van het autoverkeer naar de eilanden. “Dit beleid zal een negatief effect hebben op alle rederijen omdat het de inkomsten zal beïnvloeden. Ik denk dat het congestieprobleem niet te maken heeft met minder auto’s, want dat zou gevolgen hebben voor het binnenlandse verkeer. Ik denk dat het een groot probleem is omdat het gevolgen heeft voor het zeevervoer om de economische duurzaamheid op de eilanden te verdedigen. Het is een schokeffect met negatieve gevolgen die de economische levensvatbaarheid van alle scheepvaartmaatschappijen zullen aantasten,” zei Utor.
De voorzitter van Baleària wilde heel duidelijk maken dat, ondanks alle ongemakken, “Baleària geen enkele route op de Balearen zal opgeven, integendeel. We willen een leidende rol blijven spelen in het passagiers- en vrachtvervoer.”
In het boekjaar 2024 behaalde het bedrijf een omzet van 691 miljoen euro en een bruto bedrijfsresultaat (EBITDA) van 130 miljoen euro, 11 procent meer dan in het voorgaande jaar. Het bedrijf investeerde meer dan 300 miljoen in de vernieuwing van zijn vloot in 2024 en zal deze strategie in dit boekjaar voortzetten om een moderne vloot te hebben die voldoet aan de nieuwe duurzaamheidscriteria.
Op corporate niveau introduceerde Adolfo Utor zijn zoon Gullermo als de nieuwe directeur en vice-president van de rederij, wat deel uitmaakt van de continuïteitsstrategie van het bedrijf.
Bron: Agentschappen
