De nieuwe watervliegtuigmaatschappij van de Balearen worstelt al jaren met de lancering van vluchten tussen Palma en Ibiza. Twee pogingen om eerste testvluchten uit te voeren zijn in het verleden mislukt. Nu staat de derde poging voor de deur. De vluchten zijn gepland voor 5, 6 en 7 november.
Het management van de luchtvaartmaatschappij uitte zijn optimisme tegenover de krant La Voz de Ibiza. Een belangrijke reden voor dit optimisme is de voorlopige vergunning die onlangs is verleend door de havenautoriteit van de Balearen (APB). De luchtvaartmaatschappij wachtte hier al op sinds februari.
De data zijn bewust gekozen om het reguliere verkeer niet te verstoren en om in de rustigere maand november te vallen, na het einde van het hoogseizoen. “We willen laten zien dat de operatie haalbaar en veilig is zonder de havenactiviteiten te verstoren,” verklaarde Antoni Jiménez, een van de bazen van Isla Air Express.
Starts en landingen vinden plaats buiten de haven en worden begeleid door twee boten. Het concept wordt gekenmerkt door de operationele eenvoud, omdat de luchtvaartmaatschappij een minimale infrastructuur nodig heeft: een loket in de buurt van de haven, een kleine wachtruimte en een ponton voor een veilige toegang tot het watervliegtuig, legt Jiménez uit. Net als bij vluchten op luchthavens zullen reizigers ook een veiligheidscontrole ondergaan.
“Dit project verbetert niet alleen de connectiviteit, maar bevordert ook de concurrentie in het vervoer tussen de eilanden,” verzekert de medeoprichter van de luchtvaartmaatschappij. In eerste instantie zijn er vluchten gepland tussen Palma en Ibiza. In een tweede stap zijn er ook verbindingen tussen Ibiza en Formentera gepland. Als het bedrijf succesvol is, kunnen er ook andere routes naar bestemmingen op het Spaanse vasteland worden toegevoegd.
Isla Air Express heeft al twee De Havilland DHC-6 Twin Otters. Ze bieden plaats aan 19 passagiers en de vliegtijd tussen de twee eilanden is tussen de 30 en 45 minuten. Er is geen extra personeel aan boord nodig.
Isla Air Express, opgericht in Palma in 2019, wordt gerund door een Spaanse en twee Duitse zakenpartners. Het bedrijf, dat ongeveer een dozijn werknemers heeft, heeft de afgelopen vijf jaar meer dan acht miljoen euro geïnvesteerd in het project en de benodigde vergunningen.
Bron: Agentschappen
