De Consell de Mallorca wil het aantal voertuigen dat Mallorca binnenkomt beperken en een dagelijks quotum instellen voor de toegang tot het eiland. De Consell stelt ook voor om het aantal huurauto’s op de wegen te beperken en een registratiebelasting in te voeren voor alle auto’s die aankomen in de havens van Mallorca en die geen wegenbelasting betalen op de Balearen.
Dit zijn de belangrijkste maatregelen die de voorzitter van de Consell, Llorenç Galmés, zal voorstellen aan de andere oppositiepartijen en de duurzaamheidscommissie die is opgericht door Marga Prohens. Het voorstel zal ook aan de sector worden voorgelegd. Inwoners van de eilanden, waaronder Menorca, Ibiza en Formentera, zullen geen last hebben van de beperkingen.
“Als we naar een duurzaam model willen, moeten we doortastende maatregelen nemen. Mijn hart zal niet trillen,” zei Galmés bij de presentatie van het onderzoek naar de verkeersopstoppingen op het eiland. “Mallorca kan niet langer wachten na jaren van passiviteit,” voegde hij eraan toe.
De congestiestudie concludeert dat er al tussen de 90.000 en 120.000 voertuigen op het eiland rijden tijdens piekuren omdat de wegen deze hoeveelheid verkeer niet meer aankunnen. De voorgestelde oplossing is om dit overschot aan auto’s te verminderen met deze drie beperkende maatregelen.
Galmés wees erop dat vorig jaar 324.623 voertuigen met chauffeurs de havens van het eiland binnenkwamen, 108% meer dan in 2017, waaraan nog eens 55.000 voertuigen als goederen werden toegevoegd. Deze 379.628 voertuigen vertegenwoordigen 40% van de auto’s op Mallorca. Verdere gegevens uit de mobiliteitsstudie tonen aan dat er op een piekdag in augustus 1,3 miljoen ritten over de wegen plaatsvinden en dat er dagen zijn waarop er meer dan 75.000 huurauto’s op de wegen zijn. Andere gegevens uit de filestudie wijzen op verschillende hotspots van verkeersopstoppingen en suggereren soortgelijke beperkingen als die al gelden in Formentor. Deze omvatten Sa Calobra en Port de Sóller.
De voorzitter van de Consell heeft aangegeven dat het de bedoeling is om deze beperkingen vanaf volgend jaar in te voeren. Daarom zal hij de oppositiepartijen voorstellen dat de Consell een wetsvoorstel indient zodat het Parlement het kan goedkeuren en de instrumenten kan verschaffen om deze beperkingen in te stellen, zoals al is gebeurd in Formentera en Ibiza.
Galmés wees erop dat tegelijkertijd het openbaar vervoer moet worden verbeterd en erkende in dit verband het werk van de regering, die een investering van 150 miljoen euro in het wegvervoer heeft aangekondigd, naast de trein naar Llucmajor.
Het raadslid voor mobiliteit, Fernando Rubio, gaf gedetailleerde informatie over aspecten van het onderzoek en legde uit dat er tussen 2020 en 2023 in totaal 109.443 auto’s naar Mallorca zullen komen en hier zullen blijven. Rubio legde andere voorstellen uit die in de studie zijn opgenomen, zoals de uitbreiding van fietspaden met burgerassen, een park-and-ride plan, het verhogen van de frequentie van bus- en treindiensten, het opstellen van mobiliteitsplannen in de gemeenten en het gebruik van autodelen.
Bron: Agentschappen
