De PSIB hekelde op maandag (11.12.2023) dat de PP en Vox regering in de Consell de Mallorca nog steeds niet de technische rapporten over veiligheid, vervuiling en lawaai heeft gepubliceerd die de verandering van de maximumsnelheid op de ringweg van Palma rechtvaardigen, die vanaf maandag (18.12.2023) zal worden verhoogd naar 100 kilometer per uur, met uitzondering van de Génova tunnel en de spoorwegovergang bij de Can Blau rotonde, waar de huidige maximumsnelheid van 80 km per uur zal worden gehandhaafd om veiligheidsredenen.
De socialistische parlementaire fractie in de regering van het eiland heeft eind november om deze documenten gevraagd, maar zegt nog steeds geen antwoord te hebben ontvangen. De woordvoerster van de PSIB in de Consell, Catalina Cladera, zei dat het moeilijk te geloven was dat het technisch gerechtvaardigd was dat het verhogen van de snelheid zou leiden tot een vermindering van ongelukken, vervuiling en lawaai, zoals de eilandregering beweerde toen ze de verandering aankondigde.
“President Llorenç Galmés heeft openlijk verklaard dat de snelheid van 100 kilometer per uur het aantal ongevallen niet zal doen toenemen en geen invloed zal hebben op het lawaai en de vervuiling voor de omwonenden van de ringweg, en dat dit gebaseerd is op rapporten die ons niet zijn voorgelegd”, aldus de socialist.
De PSIB beschrijft het regeringspact als “obscurantistisch” en Cladera wijst erop dat dit te wijten is aan “de moeilijkheid om het onmogelijke te bewijzen”. “Het is duidelijk dat een voertuig dat 80 km/u rijdt onder normale omstandigheden minder vervuilende stoffen uitstoot, minder lawaai maakt en minder kans heeft op een ongeval met ernstige gevolgen”, aldus de woordvoerster.
Bron: Agentschappen
