De verlaging van de limiet voor rijden onder invloed naar 0,20 gram per liter bloed en het verplichte gebruik van integraalhelmen of modulaire helmen voor motorrijders zijn enkele van de uitdagingen voor dit jaar voor het Directoraat-generaal Transport (DGT) met als doel de verkeersveiligheid te verbeteren.
Beide maatregelen maken deel uit van een pakket initiatieven waarmee de vervoersautoriteit het aantal ongevallen wil terugdringen, aangezien vorig jaar het aantal dodelijke verkeersslachtoffers in 2023 al was overschreden op het moment dat de officiële gegevens werden gepubliceerd. De verlaging van het alcoholquotum moet worden bereikt door middel van een wetsvoorstel van de socialistische parlementaire groep over de hervorming van de verkeerswetgeving, dat zich momenteel in het parlementaire proces bevindt.
De nieuwe wet zal een gestandaardiseerde en gelijke waarde vaststellen voor alle bestuurders om een einde te maken aan het wijdverbreide idee dat matig alcoholgebruik aanvaardbaar en toegestaan is: slechts 0,0 is veilig, aldus het socialistische initiatief.
Op deze manier zal de waarde worden verlaagd van 0,50 gram per liter bloed naar 0,20 (of van 0,25 milligram per liter adem naar 0,10), wat gelijk staat aan “zero tolerance”, volgens de directeur-generaal van de DGT, Pere Navarro, die al heeft gewaarschuwd in een interview met EFE dat met de nieuwe waarde “absoluut niets meer gedronken kan worden”.
Deze verlaging is gebaseerd op een aanbeveling van de Europese Commissie als maatregel om het aantal ongevallen terug te dringen, evenals op eisen van talrijke verenigingen van slachtoffers en stichtingen voor sociale zekerheid.
Daarnaast hebben landen als Zweden en Noorwegen, die normen op dit gebied hebben vastgesteld, ook een waarde van 0,2 vastgesteld. Dit is in lijn met de campagnes van DGT, die waarschuwen: “Als je drinkt, moet je niet rijden” of “Alleen nul heeft nul gevolgen”.
Om de veiligheid van motorrijders te verbeteren, een groep die al goed is voor bijna een derde van het aantal verkeersdoden, bepaalt de hervorming van de algemene verkeerswetgeving dat motorrijders en passagiers een integraalhelm of een modulaire helm moeten dragen wanneer ze op interlokale wegen rijden.
Om de ernst van mogelijke verwondingen te verminderen, moeten ze ook beschermende handschoenen dragen als ze op de weg rijden en dichte schoenen op alle soorten wegen. De ontwerphervorming, die al door de testfase is gekomen en moet worden goedgekeurd door de Raad van Ministers omdat het een koninklijk besluit is, staat motorrijders toe om in files op de vluchtstrook te rijden, waardoor deze bestuurders worden gescheiden van andere weggebruikers.
Om het hoge aantal ongevallen in deze groep te verminderen, zullen er ook verplichte cursussen worden ingevoerd om een motor te mogen besturen met een B-rijbewijs (toerisme). Op dit moment is het voldoende om drie jaar in het bezit te zijn van het rijbewijs.
Het idee is om deelname aan een cursus om de rijvaardigheid van motorrijders te verbeteren verplicht te stellen, hoewel de details nog worden uitgewerkt. De maatregel, die uitsluitend gericht is op nieuwe motorrijders, zal worden ingevoerd bij ministerieel besluit, net als de nieuwe cursussen voor veilig en efficiënt rijden.
Het nieuwe decreet legt ook enkele basisregels vast voor scooters: verplichte helmen, een absoluut verbod op het rijden op trottoirs en een minimumleeftijd van 16 jaar om ze te mogen besturen. Daarnaast wordt het algemene verbod op het rijden op interlokale wegen beperkt en is het rijden op fietspaden en in het algemeen op wegen waar motorvoertuigen verboden zijn toegestaan. Bovendien moeten scooters worden ingeschreven in het voertuigregister.
De wet zal waarschuwingen voor alcoholgebruik via WhatsApp bestraffen
De hervorming van de verkeerswetgeving zal ook de verspreiding van informatie over alcohol- en drugscontroles door de politie verbieden, evenals alle andere controles die worden uitgevoerd omwille van de verkeersveiligheid. Minister van Binnenlandse Zaken Fernando Grande-Marlaska heeft al gewaarschuwd dat deze waarschuwingen via sociale netwerken, met name WhatsApp, illegaal zijn, maar de wet moet worden aangescherpt om een krachtiger antwoord te bieden op dit “niet-conducerende” en “gevaarlijke” gedrag.
Met de nieuwe wet ligt de verantwoordelijkheid voor de overtreding bij de natuurlijke persoon die de inhoud verspreidt, zelfs als deze gebruikmaakt van platforms of diensten van de informatiemaatschappij of een herdistributie is die afkomstig is van andere gegevens of informatie van derden.
Intrekking rijbewijs onder invloed wordt overwogen
In de strijd tegen rijden onder invloed overweegt de DGT, samen met het ministerie van Volksgezondheid en de autonome gemeenschappen, als verdere maatregel de intrekking van het rijbewijs voor mensen die onder invloed van alcohol zijn. Hoewel deze mogelijkheid al is voorzien in de verkeersregels, worden slechts enkele gevallen ontdekt door de rijexamencentra, dus is het de bedoeling om nog een stap verder te gaan. Als het rijbewijs om deze reden wordt ingetrokken, kan het weer worden ingevorderd als de persoon een afkickbehandeling ondergaat en van zijn alcoholverslaving afkomt.
Bron: Agentschappen
