De auto-industrie zal in de Europese Unie (EU) het zwaarst worden getroffen door de invoering van “wederzijdse tarieven” voor landen die Amerikaanse producten belasten, die gisteren (13/02/2025) zijn aangekondigd door de president van de Verenigde Staten, Donald Trump, ter compensatie van de rechten die zij heffen op de export van hun land.
In het document dat Trump gisteren ondertekende, staat dat de maatregelen rekening zullen houden met de tarieven die elk land oplegt aan de Amerikaanse export, evenals met “niet-tarifaire belemmeringen”, waartoe de president de belasting op de toegevoegde waarde (btw) rekent.
Twee aspecten die volgens een hooggeplaatste Amerikaanse ambtenaar tegenover EFE een grote impact zouden kunnen hebben op de auto-industrie van de EU, die na de farmaceutische industrie het meest naar de VS exporteert, volgens de laatste gegevens die in 2023 werden gepubliceerd door het Europese bureau voor de statistiek Eurostat.
Washington heft momenteel een tarief van 2,5 procent op geïmporteerde voertuigen, vergeleken met de 10 procent die de EU toepast. Trump wil nu btw toevoegen aan deze heffing, die varieert in de afzonderlijke EU-landen en varieert van 17 procent in Luxemburg tot 21 procent in Spanje, 19 procent in Duitsland en 27 procent in Hongarije in de automobielsector. Farmaceutische producten zijn ook onderworpen aan verschillende btw-tarieven in elk EU-land: Hongarije hanteert een tarief van 5%, Spanje een tarief tussen 4% en 21% en Duitsland een tarief van 19%.
Het Witte Huis wees ook op de Europese vis-, schaal- en schelpdiersector, door te stellen dat de EU import uit 48 van de 50 Amerikaanse staten “verbiedt” en dat, als gevolg van deze onevenwichtigheid, de Verenigde Staten in 2023 voor $ 274 miljoen aan Europese vis-, schaal- en schelpdierproducten hebben geïmporteerd, terwijl de export naar de EU slechts $ 38 miljoen bedroeg.
Gezien deze discrepantie dreigen de maatregelen van Trump de EU te verdelen, een risico dat Brussel afgelopen dinsdag probeerde weg te nemen toen de Amerikaanse president aankondigde 25% tarieven in te voeren op de import van staal en aluminium. “Voor alle duidelijkheid: Handel is de exclusieve bevoegdheid van de Europese Unie.”
“Lidstaten kunnen niet op eigen houtje onderhandelen”, zei handelswoordvoerder Olof Gill van de Europese Commissie. Brussel verzekert dat het “vastberaden”, “proportioneel” en “snel” zal reageren op de tarieven van Trump, die in eerste instantie vanaf 12 maart van kracht zullen worden op staal, zonder concreet tijdschema voor de gisteren aangekondigde maatregelen. De nieuwe tarieven zullen niet onmiddellijk van kracht worden, maar binnen “weken” of “maanden”, en de eerste die zullen worden gestraft zijn de landen met het grootste handelstekort met de Verenigde Staten, zei de ambtenaar, nadat er binnen 180 dagen een rapport is opgesteld over de algehele fiscale gevolgen.
In het geval van de EU zijn de drie landen met het grootste handelsoverschot met de VS Duitsland (85 miljard euro), Italië (43,093 miljard euro) en Ierland (31,098 miljard euro). De Europese Commissie wil de resterende weken gebruiken om onderhandelingen te beginnen met de regering Trump.
De voorzitter van de Europese Commissie, Ursula von der Leyen, heeft dinsdag gesprekken gevoerd met de Amerikaanse vicepresident, J. D. Vance, terwijl de EU-commissaris voor Handel, Maros Sefcovic, van plan is om dat ook te doen met zijn Amerikaanse ambtgenoot zodra hij bevestigd is.
Bron: Agentschappen
