De Nationale Markt- en Mededingingscommissie (CNMC) heeft bezwaar gemaakt tegen verschillende onderdelen van de “Overeenkomst betreffende het Voertuigplafond en de Geldigheidsduur van de Beperking van Toegang, Verkeer en Parkeren op de Openbare Wegen van Formentera voor het Jaar 2023”, die op 27 januari 2023 werd goedgekeurd door de plenaire vergadering van de Consell de Formentera. De betwiste verordening verdeelde de markt tussen autoverhuurbedrijven volgens historische criteria en niet volgens mededingingscriteria.
Voordat de klacht werd ingediend, verzocht de CNMC de Raad van Formentera om de onevenredige aspecten van de verordening in te trekken. Bovendien staat de verordening van de Consell het aanbieden van vervoersdiensten in voertuigen met chauffeur (VTC) niet toe, hoewel het wel voorziet in een quotum voor taxi’s. Volgens de organisatie is dit verschil in vervoer “niet gerechtvaardigd”.
De Balearen werkgeversvereniging Baleares de Alquiler de Vehículos con y sin conductor de Baleares (Baleval), met als voorzitter Othman Ktiri, is erg positief over het besluit van de concurrentie. “Wij van Baleval zijn erg blij met deze beslissing van de CNMC. We zijn maanden, zelfs jaren bezig geweest om de Consell de Formentera te waarschuwen en te vragen om een herziening van de wet. We hebben ook gesproken met de Consell de Eivissa, de Consell de Mallorca en de Consell de Menorca toen het erop leek dat ze zich wilden laten inspireren door de wet in Formentera om het aantal huurauto’s te beperken. We hebben altijd gepleit voor een wettelijk kader dat vrije concurrentie tussen alle bedrijven in de sector bevordert en uitmuntendheid stimuleert. Bij Baleval zijn we er duidelijk over dat het wettelijk kader klanten moet toelaten om te kiezen voor mobiliteit met een vernieuwde vloot die uitgerust is met de meest milieuvriendelijke voertuigen, zodat bedrijven ernaar streven om een kwaliteitsvolle dienstverlening te bieden aan hun klanten.”
In maart 2023 stuurde de CNMC de Consell een bevel waarin de problematische elementen van de maatregel werden uitgelegd om een betwisting te vermijden. De CNMC betwist niet de bevoegdheid van de Eilandraad van Formentera om de maximumlimiet voor voertuigen te reguleren, noch de totale limiet die is vastgesteld, maar de verdeling onder bedrijven vanwege de concurrentievervalsing.
De overeenkomst van de Eilandraad staat alleen bedrijven die in 2019 op Formentera actief waren toe om voertuigen te huren en stelt voor hen een maximumquotum voor voertuigen vast op basis van de vloot die elk bedrijf in 2019 had. Dit voorkomt dat nieuwkomers de markt betreden en vermindert de intensiteit van de concurrentie tussen reeds gevestigde bedrijven, omdat het bedrijven ontmoedigt om een betere prijs-kwaliteitverhouding te bieden om te groeien. In tegenstelling tot deze toewijzingsmethode, die gebaseerd is op “historische” criteria, is de CNMC van mening dat er andere, minder beperkende manieren zijn om marktverdelingsrechten toe te wijzen, ook al zijn deze beperkt.
In de overeenkomst wordt het aandeel van VTC-voertuigen tegen 2023 op nul gezet, aangezien “het aantal vergunningen voor huurauto’s met chauffeurs in 2019 nul was”. In plaats daarvan zullen er in totaal 49 taxivergunningen worden toegestaan op het eiland. Op 1 januari 2019 waren er echter 214 vergunningen voor huurauto’s met chauffeur op de Balearen, die diensten kunnen verlenen in de hele autonome gemeenschap. De CNMC is van mening dat dit verschil in behandeling tussen taxi- en VTC-vergunningen niet gerechtvaardigd is.
Bron: Agentschappen
