De eerste uitvoerende raad van de nieuwe PP en Vox regering in de Consell de Mallorca is al begonnen met het proces van het afschaffen van de VAO busbaan en het afschaffen van de 80 km/u limiet op de Via de Cintura, beide maatregelen gepromoot door het Pacte in de twee vorige zittingsperiodes. De twee partijen beloofden, zowel in de verkiezingscampagne als in het pact over bestuurbaarheid, om deze veranderingen zo snel mogelijk door te voeren.
De president van het eiland, Llorenç Galmés, kondigde op een persconferentie aan dat ze al hebben gevraagd om een onmiddellijke vergadering met de regeringsdelegatie en de Algemene Directie van Transport (DGT) om de afschaffing van de speciale rijstrook te bespreken, zoals deze landelijk is geregeld.
Galmés wees erop dat ze zich niet alleen aan het regeringsprogramma moesten houden, maar ook haast hadden omdat er op 23 juli parlementsverkiezingen zouden worden gehouden en ze zo snel mogelijk met het veranderingsproces wilden beginnen, aangezien het weken of maanden zou kunnen duren voordat de nieuwe uitvoerende macht is samengesteld.
Wat betreft de wijziging van de maximumsnelheid op de Vía de Cintura, die onder de exclusieve verantwoordelijkheid van het eiland valt, zal het raadslid voor Grondgebied, Mobiliteit en Infrastructuur, Fernando Rubio, de nodige technische studies laten uitvoeren om een nieuwe snelheidslimiet vast te stellen, die naar verwachting tussen de 100 en 120 kilometer per uur zal liggen. “We willen niet dat de limiet een politieke wil is omdat het door links is ingevoerd, maar we willen technische studies om het te ondersteunen,” zei Galmés, waarbij hij opmerkte dat de vorige regeringsploeg op het eiland deze studies heeft uitgevoerd en de DGT de aanleg van de bus VAO rijstrook heeft ondersteund.
Wat betreft de wijziging van de limiet van 80 kilometer per uur, verzekerde de president dat ze hopen dit in de eerste 100 dagen van de regering te implementeren. De andere maatregel zal afhangen van hoe deze wordt behandeld door de DGT en de regeringsdelegatie naar de Balearen.
Galmés verdedigde ook het feit dat de aanleg van de snelweg van Llucmajor naar Campos ongelukken “praktisch heeft uitgebannen”, terwijl hij het betreurt dat er op de Vía de Cintura “meer dodelijke ongelukken” zijn. “We moeten maatregelen om klimaatverandering tegen te gaan combineren met sociale maatregelen,” zei hij, en beschreef de twee beperkingen die door links worden gepromoot als een mislukking.
Bron: Agentschappen
