De Societat Municipal d’Aparcaments i Projectes (SMAP) gaat op zoek naar een aansprakelijkheidsverzekering voor BiciPalma op Mallorca om schade veroorzaakt door ongevallen te dekken. Het openbare fietsverhuursysteem, dat meer dan 1.000 fietsen en 20.000 actieve gebruikers heeft, heeft momenteel niet zo’n beleid en de gemeente heeft toegezegd stappen te ondernemen met verzekeraars om dit te veranderen.
Als een BiciPalma-gebruiker bijvoorbeeld een voetganger aanrijdt, zou deze verzekering het mogelijk maken om het slachtoffer schadeloos te stellen of de kosten van ziekenhuisopname te dekken.
De eis voor een verzekering voor BiciPalma werd ingediend door Vox en aangenomen in de laatste plenaire vergadering met onthouding van links. Het raadslid voor Mobiliteit, Antonio Deudero, deelde de “bezorgdheid” over de zaak en voegde eraan toe dat het “weer een inconsistentie is sinds de lancering van BiciPalma die het stadsbestuur in deze zittingsperiode zal oplossen”.
Toch zijn de inspanningen van SMAP tot nu toe niet succesvol geweest. Het gemeentebedrijf had eind vorig jaar al geprobeerd een polis af te sluiten, maar geen enkele verzekeraar deed mee aan de aanbesteding. In de aanbestedingsdocumenten werd een garantie geëist die schade dekt die door de gebruikers aan derden wordt toegebracht, tenzij de berijder een eigen verzekering heeft (of deze onvoldoende is om de schadevergoeding te dekken), hun onvermogen om te betalen is aangetoond en de schade niet te wijten is aan een defect aan de fiets (d.w.z. toe te schrijven is aan BiciPalma zelf).
Een ander alternatief dat SMAP overweegt is om te kijken of de verzekeringsmaatschappij Consorcio de Compensación de Seguros deze gevallen kan dekken.
Vox-raadslid Sara Cerdó bracht de zaak van een overrijding die een paar maanden geleden plaatsvond naar de plenaire vergadering. Een kind dat in een park in Palma aan het spelen was, werd aangereden door een BiciPalma-gebruiker en moest in het ziekenhuis worden opgenomen.
Op dit moment maken de voorwaarden van de dienst de gebruiker aansprakelijk voor schade, tenzij een verborgen gebrek of gebrek aan onderhoud van de fiets wordt bewezen. “Niemand was verzekerd, dus niemand reageerde op deze omstandigheid,” benadrukte het raadslid. Cerdó benadrukte gisteren dat “het een openbare dienst is” en dat er noch in de huidige noch in de vorige zittingsperiode een verzekering was afgesloten.
De verordening die door de raad is opgesteld vereist een aansprakelijkheidsverzekering voor bestuurders van persoonlijke mobiliteitsvoertuigen (VMP) met een minimale dekking van 120.000 euro en verplicht verhuurbedrijven van elektrische scooters en fietsen om een polis af te sluiten met een dekking tot 800.000 euro.
Bron: Agentschappen
