Het parlement heeft de Consell de Mallorca verzocht om binnen maximaal zes maanden het wetsontwerp goed te keuren dat de beperking van het binnenrijden van voertuigen mogelijk maakt.
Dit werd dinsdag (27 mei 2025) tijdens de plenaire vergadering besloten op verzoek van de socialistische afgevaardigde Ares Fernández, die zich inzette voor mobiliteit en wiens ongeveer twintig punten unaniem werden gesteund door de regionale vergadering.
Het punt met betrekking tot het wetsontwerp voor de beperking van de toegang van voertuigen tot Mallorca, dat door de Consell moet worden doorgevoerd, komt een dag nadat eilandpresident Llorenç Galmés had aangekondigd dat hij zijn ontwerp in de komende dagen zou indienen en ter kennis zou brengen van de politieke krachten om de wetgevingsprocedure in gang te zetten.
De afgevaardigden hebben met 49 stemmen voor, vijf tegen (Vox) en één onthouding Galmés verzocht dit wetsvoorstel, dat binnen maximaal zes maanden door het parlement moet worden aangenomen, goed te keuren.
Een ander punt dat is aangenomen, roept de regering op om de maatregelen uit het mobiliteitsmasterplan die onmiddellijk effect kunnen sorteren, zoals de verbetering van de treinverbindingen, de versterking van het openbaar vervoer of investeringen in reeds geplande infrastructuur, met voorrang uit te voeren.
Ook andere punten kregen groen licht, zoals de regelmatige publicatie van de bezettingsgegevens van de TIB-bussen, de uitbreiding van het SFM-personeel door nieuwe aanbestedingen en de voortzetting van de energietransitie van de TIB-busvloot.
Daarnaast heeft het parlement besloten de regering te verzoeken de nachtdiensten van de TIB-bussen en de SFM-treinen uit te breiden en de nodige maatregelen te nemen om het personeel van de metro van Palma uit te breiden en de weekenddiensten te verbeteren.
Daarentegen werden de punten verworpen die erop gericht waren de “ineenstorting” van de wegen op Mallorca en de ‘overbelasting’ van het openbaar vervoer vast te stellen en maatregelen te nemen om hier iets aan te doen, zoals het versterken van de meest “belaste” lijnen van de TIB of het uitbreiden van het personeel in het openbaar vervoer.
Evenmin werden door de kamer de moties aangenomen om het tramproject in Palma te hervatten, te erkennen dat gratis openbaar vervoer “een van de meest efficiënte maatregelen ter verbetering en bevordering van duurzame mobiliteit” was, en “het gebrek aan wil van de regering” om dit model te consolideren vast te stellen.
Ook is de mogelijkheid verworpen om de uitvoerende macht te verzoeken de resultaten van het door de Consell de Mallorca uitgevoerde onderzoek naar het verkeersvolume over te nemen en het eilandbestuur te ondersteunen bij de uitvoering van de daarin voorgestelde maatregelen, of binnen zes maanden een wetsontwerp in te dienen voor de belasting van toeristenvoertuigen.
Bron: agentschappen
