De regionale minister van Huisvesting, Planning en Transport, José Luis Mateo, zei op dinsdag (28/01/2025), na het akkoord tussen de PSOE en Junts om een aantal van de maatregelen uit het “Omnibus” decreet te redden, waaronder het behoud van de subsidies voor het openbaar vervoer, dat de regering “zich geen ander scenario kan voorstellen” dan het behoud van staatssteun voor het openbaar vervoer.
In door de regering gepubliceerde verklaringen herinnerde raadslid Mateo eraan dat de regionale regering er “te allen tijde” vanuit was gegaan en “vanaf dag één” had verklaard dat deze kwestie, het behoud van de subsidies voor het openbaar vervoer, “zou worden opgelost”, zoals uiteindelijk deze dinsdag werd bevestigd met een Koninklijk Wetsbesluit, volgens welke de staatssteun voor subsidies voor het openbaar vervoer tot 2025 zal worden gehandhaafd.
In feite, vervolgde het raadslid, “was er geen ander denkbaar scenario dan dit, dat deze subsidies voor het openbaar vervoer met spoed worden toegestaan voor dit jaar.”
Hij legde echter uit dat, gezien de mogelijke twijfels die waren gerezen door de niet-goedkeuring van de “omnibus” wetsdecreet in het Congres vorige week, de regering “een geruststellende boodschap” wilde sturen naar het publiek “in de zin dat de gratis kosten van het openbaar vervoer zouden worden gehandhaafd, dat klopt”, voegde hij eraan toe, “tot deze nationale overeenkomst, die nu lijkt te worden bevestigd, met het oog op de voortzetting ervan in 2025”.
De staatssteun, die de regering opnieuw verdedigde, “moet flexibel zijn en het mogelijk maken om de werkelijke kosten van het gratis openbaar vervoer op de Balearen te dekken”, zoals al was gevraagd voor de jaren 2023 en 2024, waarin de steun “niet voldoende was” en waarin er een “tekort” was omdat de 43 miljoen euro aan overheidssubsidies voor de Balearen “niet de werkelijke kosten van de dekking van het openbaar vervoer in deze regio dekten”.
Verwijzend naar het Koninklijk Besluit, waarin staat dat staatssteun voor het subsidiëren van openbaar vervoer gehandhaafd moet blijven, legde Mateo uit dat de regering “nog niet over de tekst beschikt en het daarom niet bekend is of er een verandering in deze maatregel heeft plaatsgevonden ten opzichte van de vorige, die niet definitief is bevestigd”.
Hoe het ook zij, de regering vraagt om “meer dialoog en veel meer coördinatie met de gemeenten”, aangezien bijvoorbeeld de Commissie van Directeuren-generaal van Vervoer van de regering voor het eerst in een jaar is samengekomen met die van de autonome gemeenten – de laatste keer was in januari 2024 – en tijdens deze bijeenkomst betreurde Mateo het uiteindelijk dat “er geen officiële informatie is geweest over het behoud van deze steun, maar het nieuws kwam uit de media”.
Bron: Agentschappen
