Van januari tot september 2024 hebben de havens van de Balearen Barcelona ingehaald als belangrijkste bestemming voor toeristische cruises in de Spaanse Middellandse Zee, volgens de laatste gegevens van Puertos del Estado. De staatshavens van de archipel, waarvan de meeste aanmeren in Palma, ontvingen 584 cruiseschepen in de eerste negen maanden van dit jaar, 2,5% meer dan in 2023.
In dezelfde periode registreerde de haven van Barcelona 573 cruiseschepen, 2,7% minder. In de statistieken die op donderdag (24.10.2024) zijn gepubliceerd, omvat Puertos del Estado zijn vier havens op de Balearen (Palma, Alcúdia, Ibiza, Mahón en Formentera).
De twee belangrijkste havens op de Canarische Eilanden, Las Palmas en Santa Cruz de Tenerife, hadden tot september meer cruiseschepen dan de Balearen en Barcelona, met een totaal van 688 (372 Las Palmas en 316 Santa Cruz).
In september werden 101 aanlopen van cruiseschepen geregistreerd op de Balearen, 13,5% meer dan in dezelfde maand vorig jaar. Op het gebied van vrachtverkeer werd in de eerste negen maanden van het jaar 13,17 miljoen ton overgeslagen in de havens van de Balearen, 4,3% meer dan in dezelfde periode in 2023.
In september werd 1,43 miljoen ton geregistreerd, 2,3% meer. Spaanse havens behandelden 422,109 miljoen ton in de eerste negen maanden van het jaar, 3,1% meer dan in dezelfde periode vorig jaar. Volgens Puertos del Estado zette de opwaartse trend die tot nu toe dit jaar werd opgetekend zich voort tussen januari en september als gevolg van de effecten van de veranderingen in de zeeroutes die werden veroorzaakt door de situatie in de Rode Zee.
Het containervervoer (gemeten in TEU’s, standaardcontainers van 20 voet) steeg met 11,8% j-o-j tot 13,7 miljoen ton, wat volgens Puertos del Estado in lijn is met het groeipercentage dat sinds het begin van het jaar wordt geregistreerd. Net als in augustus was de toename van TEU in doorvoer iets lager dan in voorgaande maanden, toen de groei 18,7% bedroeg in juli en 19,9% in juni.
In de eerste negen maanden van het jaar steeg het stukgoedverkeer ten opzichte van 2023 met 6,9% tot 210,9 miljoen ton, waarbij de stijging in containers het sterkst was met 9,5% en conventioneel stukgoed iets lager met 1,4%. Vloeibare bulk steeg in het jaar tot september met 3,4% tot 135,9 miljoen ton, wat voornamelijk te danken is aan de positieve ontwikkeling van chemische producten (+127,8%) en benzine (+26,7%) en olie en olieproducten in het algemeen.
Alleen het vervoer van vaste bulkgoederen daalde met 8,3% tot 63,7 miljoen ton, wat Ports toeschrijft aan de daling van steenkool (-47,2%) en bepaalde voedingsmiddelen. Het roro-verkeer veranderde nauwelijks ten opzichte van het voorgaande jaar en steeg met 0,5% tot 54,7 miljoen ton. Het aantal koopvaardijschepen in Spaanse havens steeg met 0,6% tot een totaal van 126.985 eenheden in de eerste negen maanden van het jaar. Aan de andere kant steeg het passagiersverkeer in Spaanse havens met 3,6% tot 31,8 miljoen bewegingen in september ten opzichte van 2023.
Bron: Agentschappen
