Luchthavenexploitant Aena boekt vooruitgang in zijn strategisch plan om hotelfaciliteiten te ontwikkelen op de belangrijkste Spaanse toeristische luchthavens met de selectie van een consultant die het zal helpen bij het promoten van hotelfaciliteiten rond de luchthavens van Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Málaga-Costa del Sol, Valencia en Sevilla.
Het adviesbureau Catella, een Europese expert op het gebied van vastgoedinvesteringen, is geselecteerd om Aena te adviseren over dit project, dat het beursgenoteerde bedrijf in staat zal stellen hotelprojecten te ontwikkelen in enkele van de belangrijkste Spaanse steden. Het advies, dat in januari vorig jaar van start ging en een looptijd van drie jaar heeft, vordert momenteel snel.
Het beursgenoteerde bedrijf verzekerde dat het, gezien het feit dat het geen ervaring heeft met dit type ontwikkeling “en gezien de grote impact die een activiteit van dit type heeft op het imago van het merk Aena”, het advies van een externe consultant die gespecialiseerd is in dit gebied “noodzakelijk en essentieel” achtte om het doel met succes te bereiken en tegelijkertijd de waarde van het onroerend goed te maximaliseren. Catella, dat ervaring en kennis heeft in de ontwikkeling van hotelprojecten, zal dus worden belast met de ontwikkeling van het hele vastgoedproject, van de definitie van het concept tot het zoeken naar de beste exploitanten voor deze faciliteiten.
Volgens de technische specificaties omvat het advies een diepgaande analyse van de specifieke kenmerken van de toeristische sector en zakenreizen in deze steden, een diepgaande analyse van hoteltrends en -behoeften rond deze luchthavens en een analyse van zowel het optimale producttype als de commerciële en financiële levensvatbaarheid. Het contract, waarvoor vijf grote nationale vastgoedbedrijven (Deloitte Financial, Catella Property, CBRE Real Estate, Horwath HTL en Savills Consultores) hebben gekozen, is toegekend voor een bedrag van 1,52 miljoen euro (inclusief belastingen) en de geplande uitvoeringsperiode van het advies is drie jaar: van 11 januari 2024 tot 10 januari 2027. Tot slot zal het project worden geadviseerd door Catella Property, dat aanwezig is in 15 Europese markten en een expert is in zowel advies als vermogensbeheer.
In 2019 werd Javier Bravo ingehuurd door JLL Hoteles en daarvoor door Christies & Co om het hoteladvies in Spanje te leiden. De vijf geselecteerde steden voor de volgende hotelontwikkeling van Aena vallen samen met de meest vergevorderde vastgoedplannen van het overheidsbedrijf (met name Madrid en Barcelona), maar in dit stadium van de analyse is het niet uitgesloten om het aanbod open te stellen voor andere luchthavens of om een van de aanvankelijk geselecteerde luchthavens te vervangen, zoals vermeld in de aanbesteding.
Momenteel is van de 295 hectare van het vastgoedplan voor Barajas 4 hectare gereserveerd voor een hotel en kantoren in de buurt van terminals 1, 2 en 3 en nog eens 66 hectare voor hetzelfde doel in terminal 4. In het geval van Barcelona-El Prat is zes hectare naast T1 bestemd voor kantoren en hotels en nog eens twee hectare in Terminal 2 uitsluitend voor hotelgebruik. Voor de luchthavenstad Málaga-Costa del Sol was de start van de hoteltender gepland voor de eerste helft van 2026, terwijl het strategische plan voor Valencia en Sevilla voorzag in de voltooiing van het masterplan in 2023.
In de afgelopen jaren heeft Aena de beschikbaarheid van grond op enkele van de luchthavens in haar nationale netwerk geanalyseerd om aanvullende activiteiten op de luchthavenactiviteiten uit te voeren, zoals hotelactiviteiten, “om haar bijdrage aan de economische en sociale groei van de gebieden waarin zij actief is te maximaliseren”. Zo zal de vastgoedactiviteit een aanvulling vormen op andere commerciële activiteiten van de Spaanse luchthavenexploitant, zoals de verhuur van belastingvrije winkels, ruimtes voor restaurants, parkeerplaatsen of reclame in de terminals.
In de laatste jaarresultaten van het bedrijf, gepubliceerd op 28 februari, werd vermeld dat van de totale inkomsten van 5.141 miljoen euro vorig jaar, 2.858 miljoen afkomstig was uit de luchtvaartsector (55,6% van de totale inkomsten) en 1.552 miljoen uit de commerciële sector (30,6%).
In de update van het strategisch plan van het bedrijf voor de periode 2022-2026, die deze week in Madrid werd gepresenteerd, wordt geschat dat de commerciële inkomsten van Aena in 2026 met 48% kunnen stijgen ten opzichte van 2019 (bij de presentatie van het plan in november 2022 werd een groei van 23% geschat) en de commerciële inkomsten per passagier met 32% (ten opzichte van 12%).
Wat de vastgoedactiviteit betreft, zijn de inkomsten van Aena op dit gebied in 2023 meer dan 34% hoger dan in 2019. De belangrijkste projecten op dit gebied zijn de luchthaven Adolfo Suárez Madrid-Barajas (25% van het gebied van Madrid Airport City zal tegen 2026 worden toegewezen) en de luchthaven Josep Tarradellas Barcelona-El Prat (waarvan Airport City gekoppeld is aan het project voor de ontwikkeling van de luchthavenhub).
Bron: Agentschappen
