Het stadsbestuur van Palma op Mallorca heeft de wijziging van de busbaan in de straten Caro en Teodor Llorente aangekondigd, waardoor andere voertuigen nu kunnen circuleren terwijl bussen gebruik moeten maken van de 30 km/u rijstrook. De loco-burgemeester voor mobiliteit, Antoni Deudero, tekende een decreet om het oude verkeerssysteem in deze straten te herstellen, dat door de vorige regering werd gewijzigd om een busbaan mogelijk te maken, zei de gemeenteraad van Palma in een verklaring.
Deudero legde uit dat de lokale politie veel klachten had ontvangen over de bewegwijzering van de busbaan in de straten “Caro en Teodor Llorente”.
Deze wegen hebben drie rijstroken en de vorige gemeenteraad had rijstrook 30 aan de rechterkant gelegd en de middelste rijstrook gereserveerd voor bussen om een enkele rijstrook, de linker, voor andere voertuigen mogelijk te maken. De huidige gemeenteraad heeft erop gewezen dat deze “verwarring van rijstroken” ertoe heeft geleid dat veel automobilisten zijn uitgeweken naar de busbaan, wat hen ertoe heeft aangezet om “te toeteren om doorgang op hun rijstrook te vragen”.
Het lawaai dat wordt veroorzaakt door het constante getoeter van de bussen heeft de bewoners en de CEIP Rei Jaume I ertoe aangezet het stadhuis te vragen om een “onmiddellijke” oplossing. Daarom legde Deudero uit dat dit decreet de bussen toestaat om terug te keren naar rijstrook 30 en de twee rijstroken vrij te houden voor autoverkeer. Er zijn ook plannen om de verkeerslichten en -signalisatie aan te passen aan de nieuwe verkeersomstandigheden.
Bron: Agentschappen
