De ministerraad heeft een extra investering goedgekeurd bovenop de investeringen van 351 miljoen euro die zijn voorzien in het huidige vijfjarenplan van Aena (het zogenaamde DORA II, Documento de Regulación Aeroportuaria 2022-2026) goedgekeurd, waarvan maximaal 84 miljoen euro, een van de belangrijkste posten, bestemd is voor de verbouwing van de luchthaven van Palma om de uitvoeringstermijnen te verkorten.
Het gaat om investeringen die vóór de goedkeuring van DORA II niet te voorzien waren en die noodzakelijke maatregelen vervroegen die in ieder geval in de volgende DORA III-periode (van 2027 tot 2031) zouden zijn uitgevoerd. Bovendien wordt 86 miljoen euro extra geïnvesteerd in de verbetering van de passagiersdiensten en de veiligheidsprocedures door de automatisering van de controles met EDSCB-apparatuur (Explosive Detection System for Cabin Baggage), die het meenemen van vloeistoffen en elektronische apparaten in handbagage mogelijk maakt, en ATRS (Automatic Tray Return System). Daarnaast komt nog eens 15 miljoen euro voor maatregelen op het gebied van operationele en fysieke veiligheid.
Aena verzekert dat “de nieuwe voorschriften inzake risico’s in verband met informatiebeveiliging die van invloed kunnen zijn op de vliegveiligheid, ook investeringen van 62 miljoen euro op het gebied van cyberbeveiliging noodzakelijk maken”.
Concreet gaat het om investeringen om de infrastructuur aan te passen aan nieuwe wettelijke eisen, de veiligheid en cyberbeveiliging te verbeteren, robuustere installaties te creëren, de efficiëntie te verhogen, het comfort voor de passagiers te verbeteren en de hinder voor de bedrijfsvoering als gevolg van de bouwwerkzaamheden in de terminals te verminderen. Deze investeringen worden noodzakelijk en gunstig geacht voor het hele Spaanse luchthavennetwerk en maken de voortzetting mogelijk van belangrijke projecten op luchthavens zoals Alicante-Elche Miguel Hernández, Valencia, Bilbao, César Manrique-Lanzarote, Ibiza, Málaga-Costa del Sol, Menorca, Tenerife Noord-Ciudad de La Laguna en Tenerife Zuid.
De door de ministerraad goedgekeurde extra investeringen omvatten ook 65 miljoen euro voor de digitalisering en robotisering van processen en 7 miljoen euro voor de afstandsbediening van passagiersbruggen. Daarnaast wordt een investering van 13 miljoen euro vervroegd voor de technische uitwerking van de projecten voor de uitbreiding van de terminalgebieden, die later in het kader van DORA III (2027-2031) zullen worden uitgevoerd.
Ten slotte zal Aena 13 miljoen euro investeren in de elektrificatie van processen voor de decarbonisatie van de luchthavens en 6 miljoen euro in de naleving van de eisen van Koninklijk Besluit 487/2022 ter voorkoming van de veteranenziekte. Voor de volgende investeringsperiode, DORA III (2027-2031), legt Aena momenteel de laatste hand aan het investeringsvoorstel voor alle luchthavens in Spanje, dat wordt afgestemd met de luchtvaartmaatschappijen en de grootste investeringsgolf in de luchthavensector van de afgelopen decennia zal vormen.
Bron: agentschappen
