De voorzitter van de Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, het eilandraadslid voor Grondgebied, Mobiliteit en Infrastructuur, Fernando Rubio, en de directeur Mobiliteit van het eiland, Rafel Oliver, presenteerden vrijdag (19/07/2024) het plan van de Consell de Mallorca voor de aanleg van 26 openbare wegen in verschillende delen van het eiland met een totale lengte van 60 kilometer.
Volgens Galmés “zal dit plan de mobiliteit op Mallorca transformeren met 26 wegen voor voetgangers en fietsers, met een veiliger en duurzamer model voor duizenden burgers”.
De voorzitter van de Consell herinnerde eraan dat het ministerie van het eiland 150 miljoen euro, 21% van de begroting van de instelling, heeft “om files en vertragingen te verminderen, plaatsen met veel ongevallen te elimineren, het wegennet te verbeteren, park-and-ride faciliteiten te creëren en duurzaamheid op dit gebied te bevorderen. Met dit in gedachten wordt er gewerkt aan het plan voor de toegangswegen naar Palma en de consolidatie van de tweede ringweg van de hoofdstad.”
45 miljoen zal worden geïnvesteerd in de aanleg van de 26 wegen, die een veilige verbinding voor voetgangers en fietsers zullen vormen tussen de wijken en steden van het eiland. Sommige van de projecten maken gebruik van bestaande wegen, terwijl andere nieuwe wegen aanleggen.
Llorenç Galmés benadrukte bijvoorbeeld de openbare weg die, in het geval van Palma Coll, Rabassa, Son Ferriol, het Hospital Universitari Son Llàtzer en het stadscentrum zal verbinden.
Het is de moeite waard om te vermelden dat de langste stedelijke weg de weg zal zijn die Llucmajor en Algaida zal verbinden, met een lengte van 10,5 kilometer. Andere opmerkelijke routes zijn Santa Eugènia-ses Alqueries-Santa Maria met 5,3 kilometer, ses Salines-Colònia de Sant Jordi met 5 kilometer of de nederzettingen Maioris-Puig de Ros-sa Torre in de gemeente Llucmajor met 4,5 kilometer.
Andere zullen bestaande gemeentelijke wegen voortzetten, zoals de anderhalve kilometer lange weg Peguera-Camp de Mar, die in de praktijk een verlenging zal zijn van de bestaande wegen tussen Peguera en es Capdellà en tussen es Capdellà en Calvià.
Op deze manier wordt een mobiliteitsoplossing geboden die verschillende stedelijke centra kan bestrijken, of het nu gaat om dagelijkse behoeften, om sport of gewoon om vrije tijd.
De trottoirs zijn erg populair in de gemeenten waar ze zijn aangelegd, omdat bewoners ze gebruiken om te wandelen, fietsen of sporten zonder de gevaren van het wegverkeer te hoeven trotseren.
Ze zijn ook het perfecte excuus om niet buitensporig lange reizen te maken zonder een privévoertuig te hoeven gebruiken, wat helpt om de verkeersopstoppingen in steden te verminderen.
Bron: Agentschappen
