De voorzitter van de Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, heeft een brief gestuurd naar de minister van Transport en Duurzame Mobiliteit, Óscar Puente, waarin hij vraagt om een “dringende en onmiddellijke” bijeenkomst om de betaling van 230 miljoen euro uit het wegenakkoord te eisen.
“We moeten de 230 miljoen euro terugvorderen die de regionale regering tijdens de laatste zittingsperiode van alle Mallorcanen heeft gestolen en we moeten ze terugvorderen om de wegen op ons eiland te verbeteren,” zei Galmés in een toespraak voor de media.
In de brief waarschuwt de voorzitter van de Consell voor een “wanverhouding tussen de investeringen in infrastructuur die andere autonome gemeenschappen ontvangen, zoals de werkzaamheden aan de hogesnelheidslijn Madrid-Asturias, die onlangs zijn uitgevoerd voor een bedrag van 4.000 miljoen euro, en de 230 miljoen euro waar Mallorca aanspraak op maakt en die de Spaanse regering weigert ons te geven”.
Hij wijst er ook op dat de Canarische Eilanden een overeenkomst hebben met overheidsfinanciering om hun infrastructuur te verbeteren en te moderniseren.
In de brief aan de minister herinnert de president van Mallorca eraan dat de Spaanse regering en de Consell de overeenkomst in 2007 hebben ondertekend, maar dat op 14 december 2021, na enkele wijzigingen, de vorige eilandregering ermee heeft ingestemd om de overeenkomst, die werd uitgevoerd tot 2 oktober 2020, te beëindigen voor een bedrag van 228,5 miljoen euro, waarvan de uitvoering nog steeds hangende is.
De uitstaande werken omvatten infrastructuur die “essentieel” is voor de mobiliteit en de verbetering van de toegang tot Palma, zoals sectie I van de verbindingsweg, de ringwegen Inca, Artà en Campanet en de ringweg om Sencelles.
Galmés wijst erop dat de geactualiseerde bedragen van alle geplande maatregelen momenteel meer dan 300 miljoen euro kunnen bedragen.
Hij betreurt ook dat de Spaanse regering in maart 2023 de deur heeft dichtgegooid voor onderhandelingen over wegenbouwovereenkomsten met de Consells en wijst erop dat deze investeringen moeten worden teruggegeven aan de eilandfactor van het speciale regime van de Balearen.
In de brief legt Galmés uit dat hij het niet eens is met dit besluit, omdat hij van mening is dat “de toewijzing van de factor eilanden moet worden gebruikt om nieuwe overheidsinvesteringen van de centrale regering op de Balearen te financieren, om zo de nadelen van het insulaire karakter te compenseren, maar nooit de bedragen mag omvatten die verschuldigd zijn voor wegenbouwovereenkomsten”.
In een interview met de media benadrukte Galmés dat een van de grootste problemen op Mallorca op dit moment de “onveiligheid” in het wegverkeer en de “dagelijkse files” zijn. “Dit leidt tot een verslechtering van de levenskwaliteit en ook tot een slecht imago op toeristisch en internationaal niveau,” merkte hij op.
Bron: Agentschappen
