17.05.2025 – Toegankelijkheid in Spaanse steden

Laat Voorlezen? ↑↑⇑⇑↑↑ | Leestijd van het artikel: ca. 3 Minuten -

Tegenwoordig is toegankelijkheid een essentiële factor voor een inclusieve en rechtvaardige samenleving. Het streven naar gelijke kansen en participatie voor iedereen, ongeacht hun fysieke of mentale beperkingen, is niet langer een ideaal, maar een noodzakelijke realiteit. De index voor toegankelijkheid is een doeltreffend instrument om de vooruitgang op dit gebied in Spanje te meten en te evalueren.

Volgens de index voor toegankelijkheid en integratie is Madrid de meest toegankelijke stad van Spanje. Dit succes weerspiegelt de niet-aflatende inspanningen van de Spaanse hoofdstad om een voorbeeldige, inclusieve omgeving te creëren voor alle inwoners en bezoekers. Madrid wordt gevolgd door de grote steden Zaragoza, Málaga, Barcelona en de kleinere stad Ávila.

Deze index van de Fundación Once en Idencity onderzocht de toegankelijkheid in vijf steden: Zaragoza, Madrid, Barcelona, Ávila en Málaga. Deze steden worden vanwege hun omvang en demografische kenmerken beschouwd als voorbeeld voor andere Spaanse gemeenten.

Leestip:  Spanje ver vooruit in "georganiseerde" misdaad
Waar ren jij tegen kanker? Ook met een korte afstand kun jij impact maken. Ren mee tegen kanker via een evenement of kies ‘Ren je eigen rondje’. Laat je sponsoren en steun onderzoek, ook bij jou in de buurt.

Het doel van de index is om de toegankelijkheid te beoordelen en de vooruitgang bij de integratie van mensen met een handicap in het stadsleven te volgen. Hiervoor wordt de bruikbaarheid van de gebouwde omgeving, de digitale omgeving en de processen of diensten in alle delen van de stad geanalyseerd. Elke onderzochte stad heeft specifieke sterke en zwakke punten en specifieke aspecten van het stadsleven die voor verbetering vatbaar zijn.

Op het gebied van mobiliteit scoort Málaga met 70 % het beste, terwijl Ávila met slechts 41 % als de stad met het grootste verbeteringspotentieel wordt beschouwd. Het gemiddelde ligt op 57,5 %.

De categorieën parkeren en gebruik van privévoertuigen en verkeers- en voetgangersinfrastructuur vertonen grote verschillen en behoren tot de categorieën met de laagste scores (gemiddeld 56 % respectievelijk 57 %). De gemiddelde score in de categorie openbaar vervoer is iets hoger (60 %) en tussen de steden consistenter.

De dimensie werkgelegenheid heeft betrekking op de integratie op de arbeidsmarkt en de arbeidsomstandigheden. Deze dimensie behaalt met 51 % het laagste gemiddelde score van de index. Dit illustreert de problemen waarmee mensen met een handicap op de werkplek worden geconfronteerd. Alleen Madrid en Ávila behalen een nalevingsgraad van iets meer dan 50 %.

Bron: agentschappen